Ho viaggiato attraverso tre paesi in 10 giorni in treno e autobus per ammirare la bellezza delle montagne italiane e l’eccitazione delle feste di strada a Berlino. Ecco come.
Per la maggior parte della mia vita, volare è stato l’unico modo per viaggiare.
Vivendo in Irlanda, le uniche altre opzioni erano i traghetti per Liverpool e poi il viaggio fino a Londra per prendere l’Eurostar o una navigazione di 16 ore verso il nord della Francia.
Accumulare voli a volte sembrava un distintivo d’onore. Ho festeggiato assicurandomi voli Ryanair da € 4 per Colonia o tornando lo stesso giorno in Inghilterra per una partita di calcio.
Ma saperne di più sull’impatto delle emissioni dei voli mi ha fatto venire voglia di provare a cambiare il mio comportamento. E trasferirsi a Lione in Francia ha reso molto più facile evitare l’aeroporto.
Quindi, quando ho avuto una pausa dal lavoro questo maggio, ho deciso di approfittare dell’impressionante, anche se imperfetta, rete ferroviaria europea per un viaggio di 10 giorni in giro per l’Italia, la Francia e la Germania.
Devo acquistare un pass interrail per una vacanza più breve?
Con centinaia di rotte e destinazioni, pianificando un internazionale viaggio in treno può essere scoraggiante. I sistemi di biglietteria ferroviaria transfrontaliera significano anche che potrebbe essere necessario acquistare più biglietti da più fornitori.
Mentre gli attivisti stanno spingendo per una piattaforma di prenotazione più coerenteper ora dovrai dedicare un po’ di tempo alla tua ricerca se vuoi le migliori offerte.
UN biglietto interrail potrebbe anche valere la pena esaminare a seconda del viaggio. Ho deciso di non farlo perché in realtà sarebbe finito per essere più costoso.
Un biglietto per giovani per viaggiare quattro giorni in un mese mi avrebbe fatto guadagnare 194 euro. Ci sono poi tasse di prenotazione per molti treni ad alta velocità e alcuni, come il treno Lione-Milano Frecciarossa gestito da Trenitalia che ho preso, non sono inclusi nel pass.
Con un po’ di ricerche, sono riuscito a prenotare tutto il mio viaggio per 245€.
Visitare l’Alto Adige in bassa stagione è perfetto per evitare la folla
La mia prima tappa è stata la città alpina di Ortisei in Alto Adige nel nord Italia. È un po’ difficile da raggiungere, ma i panorami di questo sito Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO valgono più che la pena.
Ho preso il comodissimo treno ad alta velocità di Trenitalia da Lione a Milano. Costava 75€ e impiegava 4 ore e 40 minuti. Da lì ho dovuto prendere due treni regionali, con cambio a Verona, fino alla città di Bolzano dove sono stato prelevato da un amico.
C’è anche un treno da Bolzano, ma avere amici in alto ti aiuta se vuoi evitare l’ultima tappa del viaggio (letteralmente dato che Ortisei è a 1230 m sulle Dolomiti).
Consiglio di andarci a maggio o settembre. Il tempo era intorno ai 20°C durante la mia visita, perfetto per fare escursioni sui meravigliosi sentieri della regione, ma comunque abbastanza caldo se vuoi fare una nuotata.
Lungo la strada mi sono fermato al Laghetto di Fiè. Potrebbe non essere il lago più famoso della zona, ma è raggiungibile in autobus ed è altrettanto incantevole. Ci sono diversi sentieri escursionistici ben segnalati, quindi puoi davvero trascorrere una giornata.
Un altro vantaggio di visitare Ortisei a maggio è la calma tra la fine della stagione sciistica e l’inizio della stagione estiva.
Le autorità dell’Alto Adige vogliono introdurre limiti alle nuove strutture ricettive per combattere l’overtourism. Un locale mi ha detto che ad agosto, quando gli abitanti delle città invadono la città, vedono i turisti più come ostacoli che come persone.
Quindi, se vuoi evitare la folla, maggio o settembre sono buone scommesse.
Viaggiare da solo in treno fino a Monaco
Dopo tre giorni rinfrescandomi nella frizzante aria alpina, era tempo di tornare in città.
Ho preso un Flixbus da 19€ da Bolzano a Monaco. Ci sono volute circa quattro ore, ma il tempo è volato mentre ero ipnotizzato dalle immense vallate e dalle montagne infinite mentre attraversavo l’Austria verso la Germania.
Ho visitato Monaco da solo e, anche se non è possibile avere un’idea precisa di una città in 48 ore, ho scoperto che alcuni posti non erano particolarmente accoglienti per chi viaggia da solo.
Ho provato Augustine-Keller, una delle famose birrerie all’aperto della città dove sono stato indirizzato verso il bar interno. Non c’erano posti disponibili e alla fine ho finito per andarmene.
Un’attività più adatta a chi viaggia da solo è il NS-Dokumentationszentrum. Questo museo si trova sul sito dell’ex quartier generale nazista e illustra la storia del partito nazista in Germania. Documenta la sua ascesa e caduta prima, durante e dopo la seconda guerra mondiale con minuziosi e terrificanti dettagli. Ho trascorso due ore potenti lì.
Ho anche visto alcune delle interessanti architetture di Marienplatz, ho mangiato del delizioso ramen allo Slurp Nudelbar e ho trovato un bizzarro bar adatto ai viaggiatori solitari chiamato Café Bar Shakespeare vicino alla stazione ferroviaria principale.
I treni ad alta velocità tedeschi rendono il viaggio in treno un piacere
Dopo un periodo misto a Monaco, sono tornato sul treno, questa volta per quattro ore viaggio a Berlino.
Prima di partire mi è stato detto di dimenticare gli stereotipi sull’efficienza e di aspettarmi ritardi, ma non ho avuto problemi. In effetti, ogni treno e autobus che ho preso durante tutto il mio viaggio era in orario.
A questo punto, stavo davvero iniziando a godermi il viaggio senza volo sensazione. Mentre temevo di cercare di inserire troppe destinazioni in un breve viaggio, i viaggi stessi erano una delizia. Potrei riposarmi tra giornate impegnative ascoltando musica e guardando la campagna europea sfrecciare.
I treni ad alta velocità tedeschi sono stati un’esperienza particolarmente piacevole. C’è un sacco di spazio, il WiFi gratuito è forte e hanno persino una carrozza ristorante se ti viene un languorino.
Ho pagato 35€ per il biglietto da Monaco a Berlino e il sistema in Germania significa che paghi 4,50€ facoltativi se vuoi prenotare un posto. Consiglio di pagarlo solo per la pace della mente. Durante il mio viaggio di ritorno, non l’ho fatto e ho dovuto stare in piedi per ore prima che un gruppo di gite scolastiche mi offrisse gentilmente un posto libero.
Visitare Berlino in primavera è d’obbligo
Dal momento in cui sono uscito dalla stazione ferroviaria di Berlino, l’ho adorato. La città cominciava a scongelarsi dopo il freddo e grigio periodo invernale.
Per un colpo di fortuna, ero lì per il Carnevale delle culture di Berlino che si tiene ogni anno alla fine di maggio.
È stata la prima edizione completa da prima della pandemia e la città ha dato il massimo mentre le strade si riempivano di colori e musica da tutto il mondo. Il carnevale è culminato in una sfilata e feste di strada ad ogni angolo.
Ho anche dovuto assaggiare la vita notturna di Berlino mentre ero lì. Non sono un grande fan della techno, quindi un berlinese mi ha consigliato di dare un’occhiata a SchwuZ. È un locale gay con una sala per i classici del pop e un’altra per la musica più techno. Puoi indovinare in quale ho trascorso il mio tempo.
Era il posto perfetto per una grande serata che non era così intensa come gli altri club di Berlino.
Prendere un treno di 10 ore da Berlino a Lione
Dopo più di qualche notte tarda, era ora di tornare a Lione. Ho comprato un biglietto super economico per l’Europa dalla Deutsche Bahn per € 90 che si è rivelato più economico dell’alternativa di volo.
Ci sono volute poco più di 10 ore con un solo cambio vicino al confine francese. All’inizio ero preoccupato perché questo era il viaggio in treno più lungo che avessi mai fatto, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso da come è andato. Il buon WiFi mi ha permesso di portare a termine un po’ di lavoro e avevo preparato alcuni podcast e altri intrattenimenti per occupare il mio tempo.
Prima di partire per il mio viaggio, attraversare la Francia, l’Italia e la Germania in treno mi è sembrato molto romantico. Ed è stato davvero all’altezza delle mie aspettative. Ho potuto vedere molto di più di ogni paese che se avessi preso un aereo ed evitare i voli significava anche che era più conveniente.
Se dai la priorità alla velocità, i treni a lunga percorrenza non sono i più efficienti. Ma se sei più interessato a un viaggio confortevole, vedere i luoghi e taglio delle emissioni di carboniopensaci due volte prima di prenotare il tuo prossimo volo e vedi se puoi prendi invece un treno.
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