Tedesco La compagnia aerea Lufthansa ha svelato i piani per nuove lussuose cabine di prima classe con letti matrimoniali e porte chiudibili.
Le cabine “Suite Plus” sono dotate di un grande tavolo, un armadio, un sistema di intrattenimento e due ampie sedute che possono essere unite in un letto. La cabina può essere resa completamente privata con una porta dal pavimento al soffitto.
Ai passeggeri che volano in questa classe verrà servito anche un gourmet menù in un momento a loro scelta.
“La First Class Suite Plus trasmette la sensazione di privacy e individualità simile a una camera d’albergo – solo a un’altitudine di undici chilometri”, ha spiegato Lufthansa Il CEO Jens Ritter al lancio del prodotto a Berlino il 28 febbraio.
Le cabine saranno introdotte nel 2024 sul compagnia aereadei nuovi Airbus A350. Fanno parte del suo rinnovamento a lungo raggio da 2,5 miliardi di euro soprannominato “Lufthansa Allegris”.
Oltre ad aggiornare la sua offerta di posti, Lufthansa sta modernizzando la sua flotta, che ridurrà il consumo di carburante e emissioni. Sta investendo in nuovi velivoli a lungo raggio, compresi i “Dreamliner” che consumeranno fino al 30% in meno di carburante rispetto al modello precedente.
Come si confronta la prima classe con l’economia?
Lufthansa ha introdotto la sua nuova offerta Premium Economy nella primavera del 2022. Offre maggiore spazio per le gambe e la possibilità di farlo appoggiati indietro ulteriormente senza intaccare la persona dietro di te grazie al sedile racchiuso in un guscio rigido.
Anche se non è del tutto all’altezza del lusso di prima classe, l’economia di volo non è solo più economica, ma è molto meglio per il ambiente. Questo perché occupa meno spazio, aumentando così la capacità dell’aereo e diminuendo le emissioni individuali di ogni passeggero.
Sebbene i calcoli varino, un rapporto del 2019 dell’International Council on Clean Transportation (ICCT) ha stimato che “ai passeggeri premium di un aereo regionale viene assegnata 2,6 volte più CO2 per chilometro rispetto a un passeggero in classe economica”.
Con le cabine di prima classe che diventano più spaziose, questa cifra potrebbe essere ancora maggiore.
Se vuoi davvero ridurre la tua impronta di carbonio, perché non prendere il treno verso la tua prossima destinazione invece?
Europa investe molto nelle infrastrutture ferroviarie. I viaggi in treno a lunga percorrenza stanno diventando più economici, più veloci e più ecologici che mai, il che significa che non c’è mai stato un momento migliore per partire volo libero.
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