Il biglietto da 10 euro fa parte della spinta per ridurre le emissioni e aiutare le persone a far fronte alla crisi del costo della vita.
La Germania continua a incoraggiare i viaggi in treno in tutto il paese con un nuovo biglietto estivo da € 10.
Il governo ha rilasciato un milione di biglietti come parte del programma.
L’ultima offerta va ad aggiungersi al biglietto mensile del trasporto pubblico nazionale da 49 euro, in vendita da lunedì 3 aprile.
Il ministro dei trasporti Volker Wissing ha dichiarato a novembre che la mossa era mirata taglio delle emissioni e aiutare le persone a far fronte alla crisi del costo della vita.
Per quali tratte sono validi i biglietti ferroviari per la Germania da € 10?
Deutsche Bahn, il servizio ferroviario nazionale tedesco, ha annunciato il lancio di € 9,90 Biglietti su alcuni percorsi a breve distanza.
L’offerta limitata, valida tra l’11 giugno e il 31 luglio 2023, offre ai passeggeri biglietti economici per viaggi più brevi sui treni ICE.
Le tratte disponibili comprendono le tratte tra Colonia e Düsseldorf, Amburgo e Brema, Dresda e Lipsia e Augusta e Monaco.
Le tariffe scontate sono in vendita per i biglietti di seconda classe. Se hai una BahnCard 25 o 50, puoi ottenere ulteriori riduzioni, il che significa che un viaggio breve potrebbe costare solo € 7,40.
Dove è valido il biglietto Deutschland da € 49?
I clienti possono anche acquistare il “Deutschland-Ticket” o il “D-Ticket” da € 49 sul sito Web e sull’app di Deutsche Bahn e dalle compagnie di trasporto in tutta la Germania.
È disponibile come abbonamento digitale che può essere annullato mensilmente ed è valido sui trasporti locali e regionali in tutto il paese.
Il biglietto è valido su autobus e treni – tutti i mezzi pubblici di breve e media percorrenza – ad un costo inferiore al normale. Non è valido sui treni operati da DB Fernverkehr AG (incluso RE) o altri fornitori a lunga percorrenza come FlixTrain (IC, EC, ICE).
Il governo è attualmente in trattativa con DB Fernverkehr sulle eccezioni su alcune sezioni di linea.
Ministri dei Trasporti da 16 diversi Tedesco stati d’accordo sul nuovo canone mensile. Inizialmente era previsto che fosse disponibile da gennaio, ma è entrato in vigore a maggio.
Invece di un acquisto una tantum come il programma da € 9 della scorsa estate, il nuovo biglietto senza carta viene offerto come abbonamento.
È un’opzione interessante in quanto è valida su tutti Tedesco reti di trasporto pubblico, molte delle quali hanno un sistema tariffario confuso.
I bambini sotto i sei anni non hanno bisogno di un biglietto.
Che fine ha fatto l’abbonamento mensile da 9€?
A giugno, luglio e agosto 2022, è stato provato un biglietto da 9 euro che ha permesso alle persone di viaggiare attraverso le reti di treni, autobus e tram in tutto il paese.
È stato introdotto per cercare di combattere l’aumento dell’inflazione come conseguenza della guerra della Russia in Ucraina. Il biglietto doveva anche incoraggiare le persone a prendere in modo rispettoso dell’ambiente trasporto e ridurre il consumo di carburante.
L’associazione tedesca delle società di trasporto VDV ha affermato di aver risparmiato circa 1,8 milioni di tonnellate di emissioni di carbonio durante questi tre mesi.
Molte persone hanno chiesto un successore del sistema ma ci sono stati disaccordi sul prezzo e su chi avrebbe pagato il conto per il biglietto agevolato. Infine, è stato raggiunto un accordo per introdurre il nuovo regime, addebitando quello che è stato ritenuto un prezzo più sostenibile: 49 euro al mese.
Alcuni stati hanno deciso di creare anche la propria versione dello schema. Berlino ha introdotto un biglietto da 29 euro valido sui mezzi pubblici della regione fino alla fine di aprile 2023.
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