Viaggi in treno in Europa: cinque nuove rotte che rivoluzioneranno gli spostamenti nel 2026
La mobilità ferroviaria in Europa si prepara a un’autentica rivoluzione nel 2026. Un’ampia indagine commissionata da Hitachi Rail, produttore leader nel settore ferroviario, ha coinvolto oltre 11.000 persone, rivelando che un terzo degli intervistati prevede di aumentare i propri viaggi in treno nel corso dei prossimi 12 mesi. Guardando avanti, nei prossimi cinque anni la quota dei viaggiatori che sceglieranno il treno per spostarsi fra paesi europei salirà al 40%, mentre nelle aree urbane sfiorerà il 50%.
A conferma di questa crescente attenzione verso la mobilità sostenibile e confortevole, sono già state annunciate cinque nuove tratte ferroviarie che entreranno in servizio nel 2026, ampliando notevolmente la rete transnazionale e migliorando la connessione tra le principali capitali europee.
La rinascita del treno notturno tra Parigi e Berlino
Dopo un periodo di stop legato al ritiro del sostegno finanziario del governo francese, torna in scena la storica linea ferroviaria notturna che collegherà Parigi, Berlino e Vienna. L’operatore European Sleeper ha preso in carico questa tratta, con il debutto del primo viaggio previsto per il 26 marzo 2026.
Il servizio notturno sarà disponibile tre volte la settimana, con partenze da Parigi Gare du Nord il martedì, giovedì e domenica sera, mentre il viaggio di ritorno da Berlino Hauptbahnhof e Ostbahnhof è fissato per lunedì, mercoledì e venerdì. A partire dal 13 luglio 2026, il treno si fermerà anche ad Amburgo, un’opzione strategica che faciliterà i collegamenti verso la Scandinavia, grazie ai già attivi treni da Amburgo verso Copenaghen, Stoccolma e Oslo.
Nuovi collegamenti ad alta velocità: da Parigi a Monaco in tempi ridotti
Per rispondere alla crescente domanda di mobilità veloce e sostenibile tra Francia e Germania, è in arrivo un servizio ferroviario ad alta velocità che collegherà direttamente Parigi a Monaco di Baviera. Gestito congiuntamente dalla Deutsche Bahn e dalla SNCF, questo collegamento sarà operativo a fine 2026.
Attualmente esiste un treno TGV che copre questa tratta una volta al giorno, ma i nuovi servizi saranno più frequenti e veloci, offrendo maggiori opportunità di viaggio agli utenti. I dettagli relativi a orari e tariffe verranno comunicati nei prossimi mesi, suscitando grande interesse fra i pendolari e i viaggiatori d’affari.
Da Praga a Copenaghen: il treno diurno con servizi all’avanguardia
Il 1° maggio 2026 sarà inaugurato un nuovissimo collegamento ferroviario diretto che unirà Praga a Copenaghen attraverso Berlino, frutto della collaborazione tra Deutsche Bahn, le Ferrovie danesi (DSB) e le Ferrovie ceche (ČD). Questo treno diurno opererà tutto l’anno, garantendo un viaggio di circa sette ore tra Berlino e Copenaghen e di undici ore tra Praga e la capitale danese.
Il percorso includerà fermate strategiche in città come Dresda e Amburgo, con quest’ultima diventando sempre più un hub cruciale per i collegamenti nord-europei. Il nuovo servizio sarà assicurato dai treni ComfortJet, veicoli moderni dotati di ristorante a bordo, Wi-Fi, ampio spazio per il trasporto biciclette e capacità fino a 555 passeggeri.
Tra le innovazioni più interessanti spiccano un cinema dedicato ai bambini, ascensori per sedie a rotelle e speciali finestrini radiotrasparenti che migliorano la connettività mobile, offrendo un’esperienza di viaggio unica sotto ogni punto di vista.
Il ritorno del treno diretto tra Budapest e Belgrado
Un’altra importante novità riguarda la riapertura della linea ferroviaria che collega direttamente la capitale ungherese Budapest con Belgrado, capitale della Serbia. Il servizio, sospeso dal 2019 per lavori infrastrutturali di ammodernamento, riprenderà a febbraio 2026 con una frequenza di sei treni giornalieri in entrambe le direzioni.
Due di questi saranno treni EuroCity ad alta velocità, con collegamenti diretti a Vienna, riducendo notevolmente i tempi di viaggio in questo crocevia strategico dell’Europa centrale.
Londra-Stirling: un nuovo collegamento per scoprire la Scozia meno nota
Per chi desidera avventurarsi alla scoperta del Regno Unito al di fuori dei consueti itinerari turistici, un nuovo treno low cost collegherà Londra Euston con Stirling, una città scozzese ricca di storia e fascino nascosto. Lanciato dalla compagnia Lumo e atteso a metà 2026, questo servizio farà tappa anche a Lockerbie, Carlisle, Preston e Nuneaton.
Stirling, a solo un’ora da Edimburgo, è famosa per il suo imponente castello medievale arroccato su un affascinante sperone vulcanico e per il National Wallace Monument, dedicato all’eroe nazionale Sir William Wallace, custode di storie epiche e tradizioni locali.
Conclusioni
Il 2026 si annuncia come un anno chiave per il futuro del viaggio in treno in Europa. Grazie a nuove rotte, treni moderni e servizi innovativi come cinema a bordo e connessioni Wi-Fi avanzate, la mobilità ferroviaria si pone non solo come un’alternativa più sostenibile, ma anche più confortevole e accessibile.
Questi sviluppi non solo collegano meglio capitali e città strategiche, ma valorizzano anche destinazioni meno note, incentivando un turismo culturale più variegato e un’esperienza di viaggio autentica. Per chi ama muoversi in modo responsabile e vivere l’Europa in maniera più profonda, il 2026 sarà senza dubbio un anno da segnare sul calendario.
Nota: in passato si era parlato di un progetto per un treno notturno da Basilea a Copenaghen e Malmö, promosso dalle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Tuttavia, il progetto è stato interrotto a causa della mancanza di finanziamenti governativi.
