Molti viaggiatori attenti all’ambiente provano i morsi della vergogna del volo, ma faticano ancora a resistere ai voli ultra economici.
Secondo uno studio del 2021 del gruppo di consumatori britannico Which?, i treni emettono sei volte meno emissioni rispetto agli aerei su rotte popolari, ma sono più costosi del 49%.
Questo margine di prezzo – sostenuto da miliardi di euro in sussidi governativi – mantiene gli aerei nel cielo.
Ma la marea sta cambiando. In tutta Europa, le compagnie ferroviarie a basso costo stanno aprendo nuove rotte. Ed è giusto in tempo, con il governo francese che ha vietato voli a corto raggio nel 2022 – rendere i treni a basso costo ancora più necessari.
Come le compagnie aeree a basso costo, offrono tariffe economiche e senza fronzoli. A differenza delle compagnie aeree a basso costo, non riscaldano il pianeta.
Continua a leggere per tutto ciò che devi sapere.
Quali tratte europee prevedono viaggi in treno a basso costo?
È possibile ottenere tariffe ferroviarie economiche su quasi tutte le tratte europee seguendo alcuni semplici suggerimenti. Se prenoti in anticipo e prenoti nelle ore non di punta, puoi assicurarti un affare conveniente anche sui treni premium.
I governi stanno inoltre introducendo una serie di programmi per incoraggiare i viaggi in treno. Germania ha recentemente rilanciato il suo biglietto di viaggio regionale economico, mentre La Spagna ha introdotto i biglietti gratuiti su vari percorsi. In uno schema annunciato all’inizio di questa settimana, l’UE sta regalando 35.000 abbonamenti ferroviari gratuiti ai giovani.
Ma c’è anche un numero crescente di fornitori di treni che si commercializzano esplicitamente come alternative “economiche”.
Il loro marchio ricorda spesso quello delle compagnie aeree low cost come Wizza Air – colori brillanti, caratteri in grassetto e nomi accattivanti di tre sillabe.
Come queste compagnie aeree, a volte hanno limiti di bagaglio e tariffe per extra come i punti di ricarica, quindi vale la pena controllare prima di partire.
Ouigo: la migliore compagnia ferroviaria economica della Francia
Ouigo – fondata come braccio economico del fornitore nazionale francese, SNCF – gestisce treni ad alta velocità a basso costo tra Parigi e le principali città, tra cui LioneAvignone, Aix, Marsiglia, Cannes, Nizza, Nimes, Montpellier, Bordeaux, Tolosa, Rennes, Angers, Nantes, Strasburgo.
Viaggio in treno in Francia: quanto costano i biglietti del treno per Ouigo?
Le tariffe partono da soli € 10 se prenotate in anticipo, ma possono essere molto di più se acquistate il giorno del viaggio.
Secondo il motore di ricerca voli Skyscanner, un volo medio tra Parigi e Lione a marzo ti costerà € 65. Un volo tra Parigi e Marsiglia ti costerà € 39. Ouigo offre tariffe più economiche su entrambe queste rotte, a partire da € 10.
Ouigo fa pagare un extra per il bagaglio?
Come una compagnia aerea a basso costo, Ouigo fa pagare per gli extra opzionali, inclusi 2 € in più per un posto con presa di corrente. Il bagaglio è strettamente limitato a un articolo di 36 x 27 x 15 cm max e un articolo di 55 x 35 x 25 cm max, comprese maniglie e ruote. Non ci sono limiti di peso.
Treni economici per la Spagna: Avlo, per opzioni “di base” ma a basso costo
Avlo è la filiale del budget di Fornitore di treni spagnolo Renfe. Gestiscono servizi ad alta velocità che viaggiano a 300 km/h tra Madrid, Saragozza e Barcellona. I biglietti per questi servizi partono da € 7, o € 5 per i bambini sotto i 14 anni. C’è solo una classe: la tariffa base.
Renfe ha appena rilasciato i biglietti per il servizio low cost tra Madrid e l’Andalusia a partire dal 1° giugno con prezzi a partire da 7 euro. Il servizio iniziale di Avlo per l’Andalusia sarà tra Siviglia e Madrid e Malaga e Madrid con due treni al giorno in partenza la mattina presto e ritorno nel pomeriggio.
Questi treni sono significativamente più economici del volo. I voli medi costano circa 30-60 € per la stessa rotta tra le due città più grandi della Spagna.
Avlo fa pagare un extra per il bagaglio?
Ai passeggeri Avlo è consentito un pezzo di bagaglio a mano, di dimensioni non superiori a 36x27x25 cm, senza limite di peso, e un bagaglio a mano, di dimensioni massime: 55x35x25 cm. Puoi acquistare bagagli aggiuntivi per € 10 alla cassa o € 15 in stazione.
Spagna treni economici: Iryo per servizi più regolari tra le grandi città
Iryo è un operatore spagnolo a basso costo di proprietà privata in competizione con Renfe. La compagnia ha iniziato i suoi servizi tra Madrid e l’Andalusia alla fine di marzo di quest’anno. Ha anche rotte da Madrid a Barcellona.
Come Avlo, i treni ad alta velocità di Iryo impiegano circa due ore e 30 minuti per viaggiare tra Siviglia e Madrid. I loro treni offrono più opzioni, tuttavia, con quattro corse al giorno dalle prime ore del mattino fino a tarda notte.
I prezzi dei biglietti partono da circa € 18 con quattro diverse classi tra cui scegliere a seconda del budget. Tutte le tariffe sono flessibili e consentono modifiche illimitate.
Iryo fa pagare un extra per il bagaglio?
I passeggeri Iryo possono portare gratuitamente fino a tre bagagli purché rientrino nello spazio previsto e non interferiscano con le misure di sicurezza a bordo del treno. Questi tre colli possono essere: due con una dimensione massima di 85x55x35cm, un bagaglio a mano con una dimensione massima di 36x27x15cm.
Treni economici in Italia: regole Italo per budget, opzioni ad alta velocità
In Italia i treni Italo sono gestiti da una compagnia privata che fa concorrenza al gestore ferroviario nazionale. Gestisce opzioni ferroviarie molto economiche.
Biglietti da Firenze a Roma e da Milano a Venezia a partire da € 10,90. Il volo medio di marzo per queste opzioni ti costerà circa € 45.
I biglietti da Milano a Roma e da Roma a Venezia costano € 19,90. In confronto, il volo medio di marzo costerà circa 20-30 €.
Italo fa pagare un extra per il bagaglio?
Il prezzo del biglietto include i bagagli e non c’è limite al numero e alle dimensioni degli oggetti bagaglio prendi a bordo.
Treno Londra ed Edimburgo: Lumo è qui per aiutare con la vergogna del volo
Lumo esorta i viaggiatori a “curare la vergogna del volo” optando per un viaggio in treno. “Un grande viaggio non dovrebbe costare la terra”, dichiara il loro sito web.
L’azienda offre un tutto elettrico linea della costa orientale da Londra a Edimburgo. Le tariffe partono da £ 26,90 (€ 32). In confronto, un volo medio ti riporterà tra € 35 e € 70.
“Lumo è un operatore ferroviario elettrico al 100% che opera tra Edimburgo e Londra lungo la East Coast Mainline. Le nostre statistiche più recenti mostrano che solo 0,006 kg CO2e viene rilasciato per passeggero per chilometro, che è 40 volte inferiore ai 0,24587 kg di CO2e per passeggero per chilometro per i viaggi aerei”, afferma un portavoce.
Il modello da città a città riduce anche i tempi ei costi necessari per raggiungere e tornare dagli aeroporti.
“Il nostro modello di prezzo ha ora incoraggiato oltre un milione di clienti a prendere il treno tra il capitalicon più persone che prendono il treno che l’aereo tra Edimburgo e Londra per la prima volta da decenni”, ha detto Lumo.
Lumo applica un supplemento per il bagaglio?
Tutti i clienti possono portare a bordo massimo una piccola borsa e una valigia. La borsa piccola deve stare sul portapacchi, mentre la borsa grande non può superare le dimensioni di 63 x 41 x 27 cm.
Perché viaggiare in treno?
L’abbandono dei viaggi aerei è una delle più grandi azioni che un individuo può intraprendere per ridurre il proprio impronta ecologicaoltre a non guidare un’auto con motore a combustione, mantenere basso il consumo di energia domestica e seguire una dieta a base vegetale.
Secondo Flight Emission Map, un rispettabile calcolatore di emissioni di carbonio, un volo di andata e ritorno tra Atene e Londra rilascerà 622 kg di anidride carbonica, ovvero circa sei volte la produzione annuale di emissioni di una persona in Burundi.
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