Ci sono anche nuove disposizioni per la riprenotazione del viaggio in caso di interruzione e il rimborso dei biglietti di coincidenza.
Alcuni passeggeri che subiscono ritardi e cancellazioni ferroviarie potrebbero non avere più diritto al risarcimento quest’estate.
Le nuove norme dell’UE introdotte il 7 giugno prevedono che gli operatori ferroviari siano esentati dal pagamento a determinate condizioni. I passeggeri in precedenza avevano il diritto di richiedere il rimborso del 25% del prezzo del biglietto per ritardi superiori a un’ora e del 50% per ritardi superiori a due ore nella maggior parte dei casi.
Ma le nuove regole significano che le aziende non dovranno pagare risarcimenti in caso di “forza maggiore” o circostanze straordinarie. Ciò significa eventi al di fuori del ragionevole controllo degli operatori ferroviari come tempeste, inondazioni, attacchi terroristici o pandemie.
Le nuove regole si applicano solo se la società non può prevenire o evitare ritardi o cancellazioni causati da questi eventi. Gli scioperi non contano come circostanze straordinarie e operatori ferroviari dovrà comunque adempiere ad altri obblighi come il rimborso del costo del biglietto o il reindirizzamento dei passeggeri.
La Commissione europea afferma che la mossa ha lo scopo di “stabilire condizioni di parità con altre modalità di trasporto”. Dice che in futuro sarà sviluppato un nuovo modulo di compensazione e rimborso standardizzato a livello dell’UE.
L’UE afferma che le nuove norme offrono una migliore protezione per i passeggeri
Nonostante le modifiche al risarcimento, le nuove regole introdotte mercoledì includono alcune protezioni extra per i passeggeri.
Se il viaggio viene interrotto e non viene loro offerta una soluzione per continuare il viaggio entro 100 minuti, hanno un nuovo diritto all’auto-ritorno. Ciò significa che i passeggeri potranno organizzarsi da soli viaggiare in treno o bus ed essere rimborsato dall’impresa ferroviaria per il costo “necessario, congruo e ragionevole” del nuovo biglietto.
Le nuove regole includono anche i regolamenti sui “biglietti cumulativi” – quando si effettua il collegamento del treno Biglietti sono venduti insieme. I passeggeri hanno maggiori diritti in caso di perdita di una coincidenza, incluso il rimborso del biglietto o il risarcimento, l’alloggio quando un viaggio non può continuare lo stesso giorno e il rinfresco.
“Abbiamo bisogno di diritti dei passeggeri ferroviari forti e moderni per attrarre più persone verso le ferrovie e contribuire ai nostri obiettivi climatici”, afferma il commissario per la Mobilità e i trasporti Adina Vălean.
“Le nuove regole miglioreranno la protezione dei passeggeri ferroviari che devono far fronte a ritardi, cancellazioni e coincidenze perse”.
In che modo le nuove norme mirano a migliorare i viaggi per i passeggeri disabili?
Ci sono piccoli miglioramenti per passeggeri disabili e anche quelli con mobilità ridotta, sebbene gli attivisti affermino che sono ancora ben lungi dall’assicurare viaggi senza barriere.
Le regole ora significano che gli operatori ferroviari non possono richiedere loro di essere accompagnati da un’altra persona a meno che non sia strettamente necessario. In tal caso l’accompagnatore ha diritto a viaggiare gratuitamente ea sedersi vicino alla persona che sta assistendo.
Anche il periodo di pre-notifica per le richieste di assistenza è stato ridotto a 24 ore e stazione ferroviaria deve avere un punto di contatto centrale per queste richieste. Questo è significativamente più breve rispetto ad altri modi di trasporto con autobus e pullman che richiedono 36 ore e 48 ore per voli e traghetti.
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