“Finalmente ce la stiamo facendo”, ha detto il Presidente durante un evento per mostrare gli impegnativi investimenti nel Corridoio Nordest.
Joe Biden sta rafforzando la sua reputazione di più grande fan di Amtrak negli Stati Uniti.
Il presidente è noto da tempo per il suo amore per la National Railroad Passenger Corporation, o Amtrak in breve, che gestisce servizi interurbani nella maggior parte degli stati degli Stati Uniti.
Ieri ha visitato un’officina per la manutenzione dei treni nel suo stato natale, il Delaware, Biden ha messo in mostra più di 16 miliardi di dollari (quasi 15 miliardi di euro) in investimenti federali per i viaggi ferroviari lungo il trafficato corridoio nord-est.
Ha percorso la strada che si estende da Boston a Washington DC. “migliaia” di volte.
“Finalmente lo stiamo realizzando”, ha detto riferendosi ai miglioramenti a lungo ritardati.
Il presidente ha sottolineato la spesa per modernizzare 25 progetti di treni passeggeri lungo la linea ferroviaria durante un evento a Bear, a circa 20 chilometri dalla sua casa a Wilmington.
“Perché negli Stati Uniti d’America non abbiamo il miglior sistema ferroviario del mondo?” ha chiesto Biden.
Notando che un migliore servizio ferroviario in alcune delle località più trafficate d’America aiuterebbe ad alleggerire il traffico automobilistico e potenzialmente a ridurlo combustibile fossile utilizzo, ha aggiunto, “C’è ancora molto che possiamo fare per migliorare l’ambiente e la qualità della vita”.
Il Corridoio Nord-Est è la linea ferroviaria più trafficata d’America
Amtrak effettua circa 800.000 viaggi al giorno lungo il corridoio Nord-Est, afferma la Casa Bianca, rendendolo il corridoio più trafficato della nazione corridoio ferroviario. L’evento di lunedì ha unito due cose che stanno a cuore a Biden: Amtrak e Delaware.
“È bello essere a casa”, ha dichiarato. “Non c’è posto migliore per fare questo annuncio che nel mio stato d’origine.”
Il finanziamento per i miglioramenti ferroviari proviene dalla legge bipartisan sulle infrastrutture da circa 1 trilione di dollari (0,94 trilioni di euro) che Biden ha firmato quasi due anni fa. È uno dei tanti successi legislativi che sta strombazzando in una corsa presidenziale che potrebbe prevedere una rivincita contro l’ex presidente Trump.
Secondo la Casa Bianca, dalla legge Amtrak trarrà circa 66 miliardi di dollari (62 miliardi di euro) in nuovi investimenti.
“Ne parlo da molto tempo, lo so”, ha detto Biden riguardo ai miglioramenti ferroviari. “Finalmente, finalmente lo stiamo realizzando”.
Biden promette di migliorare i viaggi in treno se rieletto
Biden, che ha fatto della spesa per le infrastrutture il fulcro della sua campagna di rielezione, ha usato il suo discorso per criticare i sostenitori repubblicani del movimento “Make America Great Again” di Trump per aver voluto “tagliare” il budget di Amtrak.
“Stiamo cercando di rendere i viaggi in treno più facili, più veloci, più sicuri e più affidabili”, ha affermato. “Stanno cercando di renderlo più lento, più difficile e meno sicuro.”
Prima delle sue osservazioni formali, un raggiante Biden ha chiacchierato e riso con gli addetti all’officina di manutenzione Amtrak. Ha chiesto a uno di loro come stava e quando è arrivata la risposta: “Bene, come stai?” Biden ha risposto: “Bene, ho ricevuto circa 16 miliardi di dollari per te”, suscitando risate.
Ha raccontato ad un altro delle future spese per i lavori pubblici: “Sai che riceverai moltissime cose nuove treniUomo.”
Un cartello bianco e blu lungo i binari recitava “Miglioramento del corridoio nord-est” e “Progetto fondato dalla legge bipartisan sulle infrastrutture del presidente Joe Biden”.
Biden ha percorso più di 1 milione di miglia su Amtrak
Durante i suoi 36 anni come senatore, Biden ha viaggiato avanti e indietro ogni giorno da Wilmington a Washington. Il presidente afferma di aver percorso più di 1 milione di miglia su Amtrak durante la sua carriera nel servizio pubblico e di aver mostrato una conoscenza diretta del percorso lunedì.
Parlando di un tunnel ferroviario chiave a Baltimora, Biden ha detto che si tratta di un “importante checkpoint, ma è anche un importante punto di strozzatura”. Ha parlato di perdite lì che possono causare ritardi, così come di curve strette altrove che costringono i treni affollati a rallentare.
“Non c’è bisogno che me lo dica”, ha detto Biden dei frequenti ritardi dei treni. “L’ho vissuto”.
Fonti aggiuntive • AP
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