L’aeroporto Schiphol di Amsterdam continuerà a limitare il numero di passeggeri in aprile e maggio a causa della carenza di personale.
Anche se le restrizioni si allenteranno gradualmente dalla fine di marzo, in partenza voli sarà ancora limitato durante le ore mattutine di punta.
Tra le 6:00 e le 13:00 tutti i giorni, compagnie aeree dovrà prenotare il cinque per cento in meno di posti, il che significa circa 5.000 passeggeri in meno al giorno.
Le nuove regole si applicheranno da aprile fino a metà maggio, anche oltre il primavera vacanze scolastiche nei Paesi Bassi.
Le restrizioni mirano a ridurre il rischio di lunga durata code al check-in, sicurezza e controllo passaporti.
In che modo i tappi di Schiphol influiranno sui viaggi?
Anche se i limiti dei passeggeri di Schiphol continueranno, le prospettive sono più rosee del passato inverno quando si attestavano a quasi il 20 per cento.
Il numero medio di partenze giornaliere passeggeri aumenterà del 65% da 40.000 durante il periodo invernale del 2022 a 66.000 durante questa vacanza di maggio. Nei giorni di punta, potrebbe raggiungere i 70.000.
Questo numero è superiore del 14% rispetto alle vacanze di maggio 2022 (58.000 passeggeri in media) e appena al di sotto dei dati del 2019, quando una media di 72.000 passeggeri è partita dal aeroporto ogni giorno.
compagnia aerea olandese KLM ha detto che non cancellerà alcun volo a causa dei limiti, anche se dovrà vendere un numero leggermente inferiore di biglietti.
Perché l’aeroporto di Schiphol sta limitando il numero di passeggeri?
Schiphol sta imponendo berretti per garantire che il numero di passeggeri non superi l’aeroporto.
Come molti altri, ha dovuto far fronte a carenze di personale sulla scia del pandemia. Ciò è stato ulteriormente aggravato da scioperi sulla retribuzione e sulle condizioni nella primavera e nell’estate dello scorso anno.
“Il 2022 diventerà un brutto capitolo nei nostri libri di storia”, ha affermato Ruud Sondag, CEO ad interim dell’aeroporto, pubblicando la relazione annuale del gruppo Schiphol, che ha rivelato enormi perdite finanziarie per il 2022.
“Ma è anche un capitolo che non dimenticheremo, in modo che tutti i nuovi capitoli che scriveremo saranno migliori”, ha continuato.
Carenze nella sicurezza di Schiphol e Bagaglio la capacità di gestione ha portato a code lunghe ore, causando voli persi e cancellati la scorsa estate. Ciò ha spinto Schiphol a imporre limiti al numero di passeggeri per alleviare il caos.
“Mai prima nella storia di Schiphol abbiamo deluso così tanti viaggiatori e compagnie aeree come nel 2022”, ha affermato Sondag.
Il gruppo si è impegnato a migliorare le condizioni di lavoro e i salari al fine di creare una forza lavoro più felice e più sostenibile.
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