Volo cancellato? Ecco le compagnie aeree che hanno avuto meno ritardi nel 2023

Dagli scioperi dei controlli del traffico aereo alle condizioni meteorologiche estreme, lo scorso anno milioni di passeggeri hanno dovuto affrontare ritardi nei voli in tutta Europa.

Ma quali sono stati i problemi maggiori e quali compagnie aeree hanno affrontato meglio le condizioni?

Nuovi dati rilasciati dall’organizzazione europea per il controllo del traffico aereo Eurocontrol hanno rivelato le prestazioni degli aeroporti e delle compagnie aeree lo scorso anno.

Evidenzia le sfide legate a garantire che 10 milioni di voli arrivino e partano in tempo a fronte di “scioperi, un massiccio aumento tempo avverso e lo sconvolgimento causato dall’invasione russa dell’Ucraina”.

I ritardi in tutta Europa sono peggiorati nel 2023?

Gli scioperi dei controllori del traffico aereo in Francia e gli eventi meteorologici estremi durante l’estate hanno avuto un grande impatto sui voli europei nella prima metà dello scorso anno. E la continua chiusura dello spazio aereo dell’Ucraina ha comportato un aumento del traffico sui paesi vicini, portando a restrizioni quasi quotidiane in Ungheria.

Ritardi in rotta a causa degli attacchi ATC sono stati quattro volte superiori nel 2023 rispetto al 2022 e quasi tutti hanno interessato lo spazio aereo francese.

Il ritardo medio per tutte le cause è stato di 17,7 minuti, più o meno lo stesso del 2022 ma molto più alto rispetto al 2019. Il 71% dei voli è arrivato in orario e circa il 65% è partito puntuale.

Aeroporti tra cui Lisbona e Londra Gatwick ha avuto frequenti restrizioni sulla capacità, mentre le principali interruzioni si sono verificate in altri hub simili AmsterdamHeathrow e Monaco provenivano dal maltempo.

Francia e Germania rappresentano quasi i due terzi di tutti i ritardi dei voli in rotta. Sebbene scioperi, eventi meteorologici e modifiche ai sistemi abbiano peggiorato i problemi, la capacità e il personale sono stati i principali problemi che hanno causato ritardi.

Quali compagnie aeree hanno avuto meno ritardi?

Quattro compagnie aeree – Iberia, Widerøe, Vueling e Norwegian – hanno registrato tassi di puntualità agli arrivi superiori all’80%. Ciò significa che hanno avuto la maggior parte dei voli arrivati ​​in orario.

Ma solo Vueling e Norwegian hanno mostrato miglioramenti in termini di puntualità rispetto al 2019, mentre i dati di tutti gli altri operatori sono diminuiti.

Le peggiori compagnie aeree per puntualità negli arrivi sono state TAP (61%), Pegasus (62%) e Turkish Airlines (64%).

Quando si tratta di partire in orario, i primi tre aeroporti per puntualità sono Oslo, Vienna e Atene. Tutti i 20 aeroporti nei dati di Eurocontrol avevano cifre peggiori per quanto riguarda le partenze in orario rispetto al 2019.

Quali sono gli aeroporti più trafficati d’Europa?

Istanbul L’aeroporto ha gestito il maggior numero di voli lo scorso anno, stabilendo un nuovo record con 1.684 in un giorno il 22 giugno. Amsterdam è arrivata seconda e Londra Heathrow al terzo e tutti e tre hanno mostrato un aumento del traffico rispetto al 2022.

Ma la stragrande maggioranza degli aeroporti registra ancora un numero leggermente inferiore di voli rispetto al 2019.

Eurocontrol stima che 1,19 miliardi di passeggeri siano transitati attraverso i 40 principali aeroporti europei nel 2023. Si tratta di un numero significativamente superiore rispetto al 2022, ma comunque inferiore rispetto a prima della pandemia di COVID-19.

Questo aumento del numero di passeggeri è molto più elevato di quello dei voli perché i nuovi modelli di aeromobili significano che le compagnie aeree ora hanno più posti disponibili rispetto a prima. I dati mostrano anche che i posti si stanno riempiendo.

Dove volavano le persone nel 2023?

Eurocontrol ha anche rivelato quali erano le rotte più popolari dall’Europa lo scorso anno. La maggior parte delle persone ha volato all’interno dell’Europa con una media di 21.660 voli al giorno.

I viaggi intercontinentali hanno rappresentato in media 5.414 voli ogni giorno.

Il Medio Oriente è stata la seconda destinazione più popolare dopo l’Europa, seguita da Nord America, Nord Africa e Asia. I voli verso la regione Asia/Pacifico hanno registrato la crescita più elevata lo scorso anno, con un numero di viaggi in aumento del 33% rispetto al 2022.