Alcune compagnie aeree vogliono iniziare a volare con un solo pilota nella cabina di pilotaggio degli aerei passeggeri invece di due.
Le compagnie aeree e le autorità di regolamentazione affermano che la mossa taglierebbe i costi e ridurrebbe i problemi causati dalla carenza di personale.
Ma alcuni piloti – e passeggeri – hanno espresso preoccupazione per la sicurezza.
Ecco perché le autorità aeronautiche pensano che volare da soli sia il futuro.
Perché ci sono due piloti sui voli passeggeri?
Al momento, è normale pilotare aerei passeggeri con due piloti nella cabina di pilotaggio.
Questo rende molto più facile prevenire e affrontare situazioni di emergenza. Un singolo pilota potrebbe non essere in grado di gestire da solo circostanze critiche.
Durante il volo, un pilota di solito gestisce i comandi e guida l’aereo mentre l’altro monitora eventuali problemi o anomalie.
Ciò consente inoltre a ciascun pilota di fare delle pause ed evitare l’affaticamento, che può avere conseguenze fatali. Allo stesso modo, se un pilota si ammala, l’altro può subentrare.
È sicuro volare con un solo pilota?
Oltre 40 paesi, incluso il Regno Unito, stanno ora spingendo per un cambiamento delle regole.
Hanno fatto appello all’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO) – l’organismo delle Nazioni Unite che stabilisce i regolamenti – per aiutare a trovare un modo sicuro per aerei commerciali volare con un solo pilota.
Anche l’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea (EASA) sta discutendo con le società di costruzione di aerei su come trasformare in realtà i servizi di pilota singolo.
L’EASA ha suggerito tale voli potrebbe iniziare nel 2027.
Ma alcuni piloti hanno avvertito che ciò potrebbe rappresentare un rischio per la sicurezza.
“Le persone che percorrono questa rotta non sono le persone che pilotano jet ogni giorno”, ha detto a Bloomberg Tony Lucas, un capitano dell’Airbus SE A330 per Qantas Airways.
“Quando le cose vanno male, vanno male abbastanza velocemente.”
Lucas, che è anche presidente dell’Australian and International Pilots Association (AIPA), ha avvertito che un’emergenza può sfuggire di mano così rapidamente che non c’è tempo per qualcun altro di raggiungere la cabina di pilotaggio.
Quando le compagnie aeree potrebbero iniziare a volare con un solo pilota?
Ci sono ancora aspetti di sicurezza da appianare prima che i piloti solitari possano diventare la norma.
Le autorità devono stabilire come affrontare una situazione in cui un pilota si ammala o non è in grado di continuare a volare.
Ciò potrebbe includere l’introduzione dell’assistenza remota dal controllo a terra o dalla tecnologia di automazione.
in ogni caso, il industria aeronautica spinge per questo cambiamento da decenni.
dagli anni ’50, il numero del personale all’interno di una cabina di pilotaggio di un aereo commerciale si è già ridotto da circa cinque a due.
Compagnie aeree anche bisogno di convincere i passeggeri che il cambiamento non causerebbe rischi aggiuntivi.
“Le barriere psicologiche sono probabilmente più difficili delle barriere tecnologiche”, ha detto il presidente del sud-est asiatico di Boeing, Alexander Feldman, durante un vertice aziendale di Bloomberg a novembre.
“La tecnologia è lì per i singoli piloti, si tratta davvero di dove i regolatori e il pubblico in generale si sentono a proprio agio.”
Il cambiamento potrebbe avvenire gradualmente, iniziando con il permettere a un pilota di stare da solo mentre il aereo sta navigando.
Questo è un momento meno critico del decollo e dell’atterraggio.
Tuttavia, l’obiettivo finale è rendere il volo il più automatizzato possibile con la minor responsabilità possibile per il pilota.
Questo non diventerebbe una realtà almeno fino al 2030, ha affermato l’EASA.
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