I passeggeri del World Traveller sono sbarcati ieri in Bretagna tra una folla di 80 manifestanti che fischiavano.
Ieri (8 ottobre) i passeggeri delle navi da crociera hanno ricevuto un brusco benvenuto in Francia quando i manifestanti ambientalisti si sono riuniti per condannare la loro scelta di viaggio.
I turisti a bordo della nave da crociera “World Traveller” sono stati accolti da grida di “vergogna!”, “non sei il benvenuto” e “torna a casa” all’arrivo nel porto di Douarnenez in Bretagna.
Circa 80 manifestanti hanno incontrato la nave di lusso da 196 persone di proprietà di Atlas Ocean Voyages, una società con sede negli Stati Uniti che promette “crociere intime in stile yacht” verso “destinazioni irraggiungibili”.
Molti di loro erano vestiti come Orsi polarileoni marini o frequentatori del carnevale veneziano, tra cui un manifestante di 25 anni che è stufo di “viaggi di lusso e spedizioni”.
Queste barche “passano il tempo andando avanti e indietro tra i poli per fare il turismo dell’ultima occasione: vedere gli ultimi pinguini, gli ultimi orsi polari, gli ultimi iceberg. È indecente”, ha detto all’agenzia di stampa AFP.
Perché le crociere “di lusso e di spedizione” sono così controverse?
La nave World Traveller è entrata nel porto bretone come parte di una crociera di 10 giorni da Dublino a Lisbona, al prezzo da € 8.048 a € 13.257 per passeggero.
Ma spesso attraversa acque più remote, nei viaggi verso l’Antartide, l’Artico e i fiordi norvegesi, o l’Islanda e Groenlandia.
A novembre, ad esempio, la nave da crociera salperà per una crociera di 10 giorni verso l’Antartide, con prezzi che vanno da 15.625 euro a 25.379 euro.
Tutto crociere hanno un costo elevato per il clima, poiché i loro hotel e le strutture ricreative richiedono un consumo aggiuntivo di carburante, emettendo enormi quantità di inquinanti atmosferici.
Un recente studio della ONG Transport & Environment stima che lo scorso anno le navi da crociera che navigavano nelle acque europee hanno emesso più di 8 milioni di tonnellate (Mt) di CO2. Ciò equivale a 50.000 scontri tra Parigi e New York.
Navigare vicino alle coste porta problemi di salute legati all’inquinamento alle popolazioni locali – e molte persone che vivono vicino ai porti da crociera ne hanno avuto abbastanza, arrivando addirittura a vietare le navi giganti in alcuni luoghi.
Le “spedizioni” ai poli del pianeta comportano una serie diversa di conseguenze ambientali. I ricercatori in Antartide hanno osservato la neve scurirsi al Polo Sud, a cui contribuisce l’aumento dei viaggi turistici carbonio nero inquinamento.
Si stima che ogni visitatore stia causando la perdita di 83 tonnellate di neve in Antartide. È difficile pensare a un esempio più lampante di un’esperienza turistica che danneggia l’ambiente che cerca.
L’ironia non sfugge agli attivisti. Nella baia di Douarnenez, il manifestante anonimo ha affermato che la loro manifestazione era in parte “a sostegno della fauna polare che soffre a causa del cambiamento climatico e di tutte le conseguenze del nostro modo di vivere in questa società”.
Come hanno risposto i passeggeri e Atlas Ocean Voyages alla protesta?
Un passeggero della crociera sembrava prendere con calma l’atmosfera ostile.
Eric Scott, un turista americano di 49 anni, ha descritto il frastuono dei fischi durante lo sbarco come una “utile esperienza educativa”.
“Questo è uno dei motivi per cui viaggiamo: per avere prospettive da altri luoghi”, ha detto all’AFP.
Sul suo sito web, Atlas Ocean Voyages, con sede in Florida, afferma che: “Prendiamo molto sul serio le pratiche di sostenibilità. Per garantire di lasciare il mondo come lo abbiamo trovato per le generazioni future, la nostra flotta di yacht ecologici è costruita appositamente con tecnologie e attrezzature avanzate”.
Si dice che i suoi yacht consumino “solo un quinto del carburante” utilizzato dai mezzi tradizionali crociera navi, “riducendo così [their] impatto sull’ambiente”.
La tecnologia per senza colpa, però, la crociera a zero emissioni non è ancora arrivata. E gli attivisti ambientali danno scarsa attenzione alle aziende che agiscono diversamente.
“Stiamo semplicemente denunciando questa industria che non ha motivo di esistere”, ha detto ieri in Bretagna un manifestante di 47 anni.
“Non abbiamo bisogno di questa industria”, ha detto, aggiungendo che “la biodiversità è più importante”.
Negli ultimi mesi diversi sbarchi di navi da crociera hanno dovuto essere cancellati o organizzati sotto scorta di polizia a Douarnenez, riferisce l’AFP.
Durante la protesta di domenica, un cordone di polizia ha impedito ai manifestanti di avvicinarsi alla zona di atterraggio.
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