Un collegamento diretto in traghetto tra la Scozia e l’Europa continentale riaprirà il prossimo anno.
Quelli che viaggiano tra Scozia e l’Europa attualmente deve fare affidamento sui voli o su un viaggio in treno a più tratte.
Ma i passeggeri potrebbero presto avere un’altra opzione rispettosa del clima.
Da aprile 2023, un traghetto opererà tra Rosyth – un piccolo porto a 40 minuti da Edimburgo – a Zeebrugge, su del Belgio costa settentrionale.
La rotta ha trasportato servizi passeggeri fino al 2010 e merci fino al 2018, ma è stata interrotta da un incendio a bordo di una delle navi.
La nuova rotta sarà utilizzata principalmente per il trasporto merci. Tuttavia, l’operatore ha lasciato intendere che presto anche i viaggiatori potrebbero essere accolti a bordo.
Quanto tempo impiegherà il traghetto dalla Scozia all’Europa?
Il viaggio durerà circa 20 ore, con barche che viaggiano a una velocità compresa tra 21 e 22 nodi (circa 40 km/h).
Il percorso sarà inizialmente utilizzato per carico solo. Ma il sindaco di Bruges Dirk De Fauw ha indicato che i passeggeri alla fine saranno i benvenuti.
“Sono felice di vedere un’alternativa al vecchio collegamento Zeebrugge-Hull con il Regno Unito”, ha detto il sindaco De Fauw ai giornalisti locali.
«Rosyth si trova non lontano da Edimburgo e Glasgow. Si tratta di città con una popolazione rispettivamente di 650.000 e 2 milioni.
“[The new link] sarebbe molto importante per il turismo a Bruges e, per estensione, in tutte le Fiandre occidentali”.
DFDS e pernice bianca Spedizione – anche gli operatori che servirebbero la rotta – hanno accennato a questa possibilità.
“Un ulteriore studio è in corso per quanto riguarda il business dei passeggeri”, hanno affermato in una nota.
Il rilancio del traghetto potrebbe produrre benefici ambientali.
I traghetti non sono perfetti per il pianeta: spesso funzionano a diesel e possono vomitare particolato pericoloso Nell’aria. Tuttavia, non producono tanto gas serra quanto il volo.
Secondo il Department of Energy, Food and Rural Affairs del Regno Unito, un singolo passeggero che viaggia su un traghetto produrrà solo 19 g di CO2e per chilometro. Il passeggero medio su un volo a corto raggio produrrà 154 g per chilometro.
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