In preda all’attesa, i media di tutto il mondo si sono riuniti in un campo allo Skydive Dubai negli Emirati Arabi Uniti per assistere al primo volo di prova pubblico dell’Xpeng X2.
L’auto in stile Ritorno al futuro è stata esposta a Dubai durante l’ultima edizione di GITEX (Gulf Information Technology Exhibition) e il suo volo di prova è stato uno dei momenti salienti dell’evento.
Presentata come la prima auto volante elettrica a due posti al mondo, la Xpeng X2 è sviluppata e prodotta in modo indipendente da Xpeng Aeroht, con sede a Guangzhou, in Cina.
Utilizzando otto eliche, il veicolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) si solleva direttamente da terra senza la necessità di una pista, rendendolo adatto al volo in aree urbane edificate. L’Expeng X2 è inoltre dotato di automazione dell’intelligenza artificiale (AI), quindi può guidarsi da solo.
“È completamente basato sull’intelligenza artificiale, il che significa che non è necessario un pilota per portarti da A a B”, afferma Andreas Perotti, Chief Marketing Officer di EHang Europe, la società di piattaforme tecnologiche per veicoli aerei autonomi (AAV) che collabora a Xpeng X2 . “Fondamentalmente, la nostra IA assume il controllo del volo, tutti i meccanismi di volo. Reagisce contro incidenti imprevedibili, che potrebbero accadere nell’aria. Misura tutte le condizioni e adatta il pilotaggio ad esse”.
Perotti sostiene che l’invenzione delle macchine volanti non è così pionieristica come potrebbe sembrare. “In fin dei conti, quello che stiamo facendo qui non è innovativo, almeno non dal punto di vista del modo in cui trasportiamo le persone – e anche le merci – da A a B”, afferma. “Lo facciamo da anni e si chiama elicottero. L’innovazione qui sta rendendo il principio funzionale di un elicottero accessibile per il mercato di massa utilizzando la tecnologia.
Probabilmente, la più grande innovazione e il principale punto di forza di Xpeng X2 è la sua sostenibilità. Realizzato in fibra di carbonio leggera, Xpeng X2 è progettato per trasportare due passeggeri con un carico utile totale di 220 kg su una distanza di circa 35 km con una velocità massima di 130 km all’ora. Completamente elettrico, il veicolo produrrà zero emissioni di anidride carbonica.
Mentre molti di noi potrebbero avere paura di volare in macchina, Perotti insiste che i viaggi saranno fluidi. “Puoi vedere quanto è stabile in aria”, dice. “Non è come volare in elicottero, un elicottero traballa, è più come prendere un ascensore.”
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Image:Getty Images
