La Francia lancerà un biglietto per i trasporti pubblici da 49 euro. Ecco tutto quello che devi sapere.
La Francia è pronta a lanciare un abbonamento ferroviario a basso costo la prossima estate.
Il nuovo abbonamento da 49 euro offrirà ai passeggeri viaggi illimitati sui servizi regionali TER e sui treni intercity.
Segue il successo del popolare €49 tedesco trasporto pubblico biglietto.
Il ministro dei trasporti Clément Beaune ha rivelato i dettagli del piano all’inizio di questa settimana.
“Sarà semplice. I francesi, indipendentemente dalla loro età, possono acquistare questo abbonamento e viaggiare illimitatamente su intercity o TER a un prezzo forfettario ed economico”, ha detto a France 2.
“L’ideale è avere qualcosa che assomigli un po’ a quello che tedeschi e altri Epaesi europei devono… incoraggiare l’uso del treno.”
Con il lancio del pass previsto per la prossima estate, ecco tutto ciò che devi sapere.
Come sarà il nuovo biglietto da 49€ della Francia?
I titolari dell’abbonamento pagheranno un abbonamento mensile di 49 euro per viaggiare illimitatamente sui treni regionali TER e sui treni intercity.
TER treni collega destinazioni locali all’interno delle regioni francesi e serve circa 1,1 milioni di passeggeri al giorno.
I percorsi TER più popolari includono Bordeaux ad Arcachon (che costa circa 15€) e da Marsiglia a Tolone (17€). I pendolari che effettuano regolarmente questi spostamenti potrebbero risparmiare centinaia di euro con l’abbonamento.
Come suggerisce il nome, i treni Intercity circolano in mezzo francese città. Servono tratte a lunga percorrenza rispetto ai treni TER, ma sono più lenti dei treni ad alta velocità TGV.
Gli itinerari più popolari includono Parigi-Tolosa e Bourdeaux-Nizza.
Se prenoti in giornata, un intercity treno Il biglietto tra Parigi e Tolosa ti costerà 94€, quasi il doppio del prezzo previsto per l’abbonamento ai trasporti pubblici, anche se i biglietti sono meno esorbitanti se prenoti con maggiore anticipo.
Il pass coprirà anche i viaggi di autobus locali, metropolitana e tram, “se possibile”, ha detto Beaune. I dettagli completi non sono ancora stati finalizzati.
Come si presenta il biglietto dei trasporti pubblici in Germania?
Il piano imita il successo del “Deutschlandticket” lanciato in Germania nell’aprile di quest’anno.
Il pass – che offre viaggi illimitati su tutti i trasporti pubblici locali e regionali per 49 euro – è stato salutato dalle autorità come la “più grande riforma dei trasporti pubblici nella storia tedesca”.
Più di tre milioni di tedeschi hanno acquistato il biglietto dal suo lancio. Ma i vertici dei trasporti hanno avvertito che il prezzo basso potrebbe non essere sostenibile e che un aumento dei prezzi è probabile nel gennaio 2024.
Il pass francese contribuirà a ridurre le emissioni di carbonio derivanti dai trasporti?
Il biglietto francese mira a svezzare i pendolari dalle forme di trasporto ad alta intensità di carbonio, ha detto lunedì il presidente Emmanuel Macron. Arriva poco dopo la messa al bando del paese voli a corto raggio per viaggi realizzabili in meno di due ore e mezza di treno.
“Il punto cruciale della battaglia è uscire dal carbone e dal petrolio”, ha spiegato.
Altro europeo sbarra i passi hanno avuto un impatto ambientale positivo.
Il biglietto tedesco da 49 euro è il successore del biglietto da 9 euro al mese sperimentato per ultimo estate. Questo abbonamento ultra-economico è stato introdotto per combattere l’aumento dell’inflazione dopo l’invasione dell’Ucraina da parte della Russia.
Con oltre 52 milioni di biglietti venduti, il pass ha contribuito a ridurre le emissioni di carbonio derivanti dal traffico. L’associazione tedesca dei trasporti VDV afferma di aver risparmiato circa 1,8 milioni di tonnellate di emissioni di carbonio nei mesi di giugno, luglio e agosto di quest’anno.
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