Le prenotazioni di Byway sono cresciute del 450% nell’ultimo anno, poiché sempre più persone scoprono le gioie delle vacanze senza volo.
Una pionieristica compagnia di viaggi senza voli ha risparmiato più di 1.000 alberi di CO2 nell’ultimo anno.
Corteggiando persone con il fascino dei viaggi in treno che altrimenti sarebbero volate, la start-up britannica Byway è riuscita a fermare l’emissione di 170 tonnellate di gas serra.
Al suo terzo compleanno, l’ultimo rapporto sull’impatto di Byway è pieno di cifre così incoraggianti per gli appassionati di viaggi lenti.
L’azienda è stata fondata all’inizio della pandemia, un momento ironico per una start-up di viaggi per trovare i suoi piedi. Ma Mediante ha sfruttato con successo il desiderio irrequieto che molti di noi hanno provato durante il blocco per esperienze più significative dall’altra parte.
“Vogliamo essere un brillante esempio che ispiri il settore a collaborare con noi, competere con noi e tuffarsi a capofitto nel lento movimento dei viaggi”, afferma il CEO e fondatore Cat Jones.
Oltre a preservare l’equivalente di anidride carbonica di una piccola foresta, la B-corp si sta assicurando che i suoi viaggi abbiano un tocco leggero sulle destinazioni che attraversa, senza aumentare i problemi del turismo eccessivo.
Tra aprile 2022 e marzo 2023, l’87% delle notti durante i suoi viaggi ha evitato gli hotspot, il rapporto dice – escluse le prime notti poiché il primo treno tende a partire da un importante snodo di trasporto.
Mentre l’86% della spesa per l’alloggio è andata ad aziende di proprietà locale invece che a catene alberghiere internazionali.
Dove vanno i viaggi Byway?
Gli ultimi 12 mesi hanno visto gli specialisti del viaggio lento ampliare ulteriormente la loro portata; aprendo nuove rotte nella Repubblica Ceca, Islanda e un’avventura epica a Marocco.
In totale, Byway ha lanciato viaggi in 22 nuove regioni, partendo dai suoi pilastri di Italia, Francia e Svizzera.
Ciò include un viaggio di 24 giorni alle spettacolari e remote Isole Lofoten innevate Norvegia – “più o meno a nord quanto facciamo regolarmente” dice Cat, con barche e treni dormienti per i tratti più lunghi.
Il modello di Byway è diametralmente opposto al tipo di vacanza jet-in, jet-out fast as you can che trasporto aereo si è normalizzato. Anche se trascorri la maggior parte delle notti nella tua destinazione “finale”, la sua filosofia consiste nel massimizzare l’esperienza di viaggio.
Piuttosto che essere sbattuti da un treno all’altro, i pianificatori delle vacanze di Byway costruiscono più scali nelle città lungo il percorso.
Il team di concierge dell’azienda offre suggerimenti in un esclusivo gruppo Whatsapp. “Spesso [they] non c’è bisogno di fare altro che ammirare le foto, ma averle lì aiuta davvero”, dice Cat.
Soprattutto quando si affrontano i singhiozzi che derivano dai viaggi in treno intercontinentale, il servizio è un “ancora di salvezza per i clienti”, navigando tutto da scioperi A vegano ristoranti.
In che modo la tecnologia può aiutare a costruire vacanze sostenibili?
All’altra estremità della forza lavoro in erba di Byway ci sono gli sviluppatori tecnologici. Hanno costruito una piattaforma pionieristica: il primo motore di packaging dinamico al mondo per viaggi lenti senza volo.
In apparenza, questo strumento di “costruzione di viaggi” ti consente di selezionare dove vuoi andare, cosa ti interessa di più (che si tratti di arte e cultura, natura o vita notturna) e quanto vuoi spendere, insieme ad altri dettagli. In pochi secondi hai davanti a te un itinerario stimolante.
Dietro le quinte, gli sviluppatori hanno abilmente “codificato la sostenibilità nel design tecnologico”, spiega Cat.
Ad esempio, deprezza le catene di hotel ed è programmato per ridurre al minimo il tempo trascorso negli hotspot turistici a favore di località meno conosciute. (Anche se sei alla disperata ricerca di una notte in Venezia che sarà organizzato – molto meglio come parte di un’avventura senza volo, secondo i calcoli di Byway).
Byway sta anche cercando di dare la priorità alle attività gestite localmente nelle sue raccomandazioni e aumentare trasporto locale opzioni – sostenendo in tal modo le infrastrutture pubbliche.
Qual è il prossimo? In viaggio nello spazio dell’azione per il clima
Come altre compagnie di viaggio sostenibili, Byway ha agganciato il suo vagone al progresso della rete ferroviaria europea.
Ce ne sono molti nuovi percorsi scendendo lungo la linea – incluso in Portogalloche è notoriamente lento via terra, ma i treni devono ancora sorpassare completamente gli aerei come l’opzione più economica e più semplice ogni volta.
A tal fine, Cat afferma che quest’anno l’azienda sta intensificando i suoi sforzi di advocacy. “È una stranezza del Regno Unito che la ferrovia sia costosa quanto lo è rispetto al mercato europeo”, dice del suo costoso paese, quindi è probabile che Byway concentri i suoi sforzi di campagna a casa.
Sta già collaborando con altri nel settore dei viaggi sostenibili, come Climate Perks, un’iniziativa dell’ente di beneficenza per il clima del Regno Unito Possibile che incoraggia le aziende a concedere ai propri dipendenti più tempo libero per viaggi più ecologici.
E il suo modello “powered by Byway” vede l’azienda collaborare con artisti del calibro di Intrepido; aggiungendo la parte del treno in modo che i clienti non debbano volare verso la loro avventura di gruppo.
“Le compagnie aeree stanno diluendo l’attivismo climatico con le loro narrazioni greenwashed sulla ‘compensazione delle emissioni di carbonio’ e sui viaggi ‘senza sensi di colpa’, rendendo più importante che mai per le imprese e i governi intraprendere azioni urgenti e informate”, afferma Byway.
Per chi è il viaggio lento?
La missione di rendere mainstream i viaggi lenti include tutti, aggiunge Cat. Pertanto, l’azienda si impegna a creare versioni accessibili di tutti i suoi itinerari, anche laddove ciò non sia redditizio o comporti l’override manuale della programmazione API.
Sta anche cercando di stratificare in opzioni più economiche come ostelli, campeggi e glamping.
Attualmente, i vacanzieri provengono da tutti i ceti sociali, ma in genere quelli con un po’ di tempo libero: viaggi di nozzeover 50 che festeggiano un anniversario, viaggiatori solitari chi può permettersi una cabina esclusiva.
Cat afferma di aver notato anche una tendenza dei bambini che stanno convincendo i genitori a compensare le proprie vacanze viaggiando con Byway, dal momento che non possono permettersi di non volare.
I numeri mostrano una legione di nuovi campioni del viaggio lento: il 41% dei clienti che hanno viaggiato l’anno scorso ha già prenotato un altro viaggio o invitato un amico che lo ha fatto. Le prenotazioni di Byway sono cresciute del 450% negli ultimi 12 mesi.
‘Loving the journey’ vale anche per l’azienda, che di recente si è presa una pausa dalla sede londinese per festeggiare il suo terzo compleanno sulla costa di Eastbourne, ovviamente in treno.
Image:Getty Images
