Gli aerei europei sono i più sicuri che siano mai stati: ecco perché

Volare in Europa è al livello più sicuro da quando sono iniziate le registrazioni, secondo una nuova ricerca della International Air Transport Association (IATA).

I risultati del loro rapporto annuale sulla sicurezza del 2023 per l’aviazione globale mostrano che, nella sola Europa, il tasso di “tutti gli incidenti” è migliorato da 0,98 per milione di settori nel 2022 fino a 0,48 incidenti nel 2023.

Questa statistica è significativamente migliore della media quinquennale del continente di 0,77 incidenti per milione.

Meglio ancora, l’Europa ha un rischio di mortalità pari a zero dal 2018. È interessante notare che la percentuale maggiore di incidenti registrati è dovuta al collasso del carrello di atterraggio, qualcosa che accade quando i meccanici degli aerei non sono funzionare correttamente.

Come si è comportata la sicurezza aerea nel resto del mondo nel 2023?

Mentre l’AITA afferma che l’aviazione sta continuando a fare progressi impressionanti sicurezza a livello globaleL’Europa è una delle regioni più sicure.

In effetti, la maggior parte delle regioni ha registrato un miglioramento del tasso di “tutti gli incidenti” rispetto al 2022, ad eccezione del Nord America e dell’Asia Pacifico.

Sebbene nessuna regione abbia subito una perdita di scafi di jet nel 2023, l’Asia-Pacifico ha registrato una perdita fatale di scafi di turboelica. Si è trattato di un incidente con perdita di controllo in Nepal nel gennaio 2023 che ha provocato 72 vittime.

Il Nord America non ha avuto incidenti mortali, ma il tasso di “tutti gli incidenti” è aumentato da 0,53 per milione di settori nel 2022 a 1,14 nel 2023.

Tuttavia, questa cifra è ancora migliore della media quinquennale della regione di 1,21 per milione.

Con l’aumento del volume dei voli, è aumentata anche la sicurezza a bordo

Nel 2023 ci sono stati circa 37 milioni di movimenti di aerei – sia jet che turboelica – con un aumento del 17% rispetto all’anno precedente.

In tutti i settori globali, il tasso di “tutti gli incidenti” è stato di 0,80 per milione, ovvero un incidente ogni 1,26 milioni di voli.

Non si tratta solo di un miglioramento rispetto all’1,30 del 2022, ma anche del tasso complessivo più basso da oltre un decennio.

La fatalità rischio di volare è diminuito significativamente, soprattutto negli ultimi 5 anni.

Statisticamente, a quel livello di sicurezza, una persona dovrebbe farlo viaggiare in aereo ogni giorno per 103.239 anni subire un incidente mortale.

Willie Walsh, direttore generale della IATA, afferma che, sebbene i risultati siano positivi, c’è ancora molta strada da fare per rendere i viaggi aerei completamente sicuri.

“Anche se volare è tra le attività più sicure che una persona possa svolgere, c’è sempre spazio per migliorare. Questo è ciò che abbiamo fatto nel corso della nostra storia. E continueremo a rendere il volo sempre più sicuro”, ha affermato Walsh.

“I miglioramenti della sicurezza e la prevenzione di incidenti futuri derivano dall’apprendimento dagli incidenti passati. Per le compagnie aeree, ciò significa coltivare una solida cultura della sicurezza in cui ogni dipendente si sente responsabile della sicurezza ed è motivato e ci si aspetta che riporti informazioni relative alla sicurezza”, ha aggiunto.