La prima barca fluviale turistica alimentata a idrogeno della Francia ha recentemente attraversato i canali della Borgogna, con zero emissioni di carbonio.
Una rilassante crociera sul canale è un bel modo per trascorrere una soleggiata giornata estiva. Ma non tanto se il motore della barca emette fumi di scarico densi. Non è rilassante, né fa bene al pianeta.
La compagnia nautica francese Les Canalous sta cercando di rendere le crociere fluviali più ecologiche con la loro barca alimentata a idrogeno.
“In termini di comfort di navigazione, è assolutamente magico”, afferma il CEO Alfred Carignant.
“Non c’è rumore, nessuna vibrazione dal motore, nessuno scarico, nessun odore. E infatti quello che senti è lo sciabordio dell’acqua sullo scafo, quindi è davvero magico”.
Noleggio barche ecologiche
IL alimentato a idrogeno barca è la prima del suo genere in Francia. Ha un motore elettrico che è alimentato utilizzando idrogeno verde.
La barca naviga dolcemente lungo il canale, quasi silenziosamente e senza produrre alcuna emissione di CO2.
“Potrebbe esserci un po’ di frustrazione nel non muoversi più velocemente, perché siamo ancora in una fase un po’ pionieristica”, spiega Alfred.
In questo momento, la barca è disponibile solo per il noleggio giornaliero, ma il serbatoio del carburante è abbastanza grande da alimentarti tutto il giorno, quindi non dovrai fermarti per fare rifornimento.
È facile guidare una barca sul canale?
La barca può essere noleggiata a Digoin prima di un giorno crociera lungo i canali Di Borgogna.
I visitatori che desiderano noleggiare la barca non hanno bisogno di alcuna esperienza precedente né di un professionista patente per guidarla. Secondo Alfred, è davvero facile da controllare.
“Abbiamo una licenza charter che ci consente di rilasciare una licenza provvisoria (inclusa nel prezzo)”, dice a Euronews Travel.
Prima di salire sulla barca, ai noleggiatori viene somministrato un breve corso di formazione per apprendere le regole della navigazione e vengono forniti alcuni esercizi di navigazione da completare.
“C’è sempre un po’ di apprensione quando si oltrepassa la prima serratura, ma una volta superata è un gioco da ragazzi”, aggiunge Alfred.
Il noleggio giornaliero costa 269€ e la barca può trasportare fino a 12 persone.
Una barca a idrogeno è davvero migliore?
Non è così semplice come l’idrogeno sia buono o cattivo. Esistono diverse categorie a seconda di quanto sia rispettosa dell’ambiente la sua produzione.
L’idrogeno grigio, ad esempio, viene prodotto utilizzando combustibili fossili e quindi in realtà non è molto migliore come fonte di carburante di un normale motore a benzina.
Tuttavia, la nuova barca di Les Canalous utilizza idrogeno verde che viene prodotto utilizzando energia eolica.
Sebbene questo sia il primo del suo genere, Alfred afferma che attualmente stanno cercando di sviluppare un motore a idrogeno barca abitabile per affitti a lungo termine – che costituiscono la maggior parte dell’attività di Les Canalous.
Alla fine Les Canalous spera di avere barche a idrogeno disponibili in tutte le 17 delle sue basi Francia. Ma per ora, ci sono alcuni ostacoli da superare.
“Il problema dell’idrogeno è anche un problema delle infrastrutture di rifornimento. Oggi ci sono stazioni di servizio distribuite in modo abbastanza uniforme in tutto il paese. Per l’idrogeno, siamo molto lontani”, afferma Philippe Cauneau, ingegnere dei trasporti di Ademe.
I marinai potrebbero avere difficoltà a trovare idrogeno in acqua per alimentare le loro barche, aggiunge. “E in questo momento non c’è esattamente una soluzione in atto, quindi dobbiamo usare soluzioni temporanee.”
Guarda il video qui sopra per saperne di più sulla crociera ecologica sui canali.
Image:Getty Images
