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Tutti coloro che soffrono di ondate di calore in Europa conoscono la sensazione di entrare in macchina che è stata parcheggiata all’aperto per ore.
Le vernici per auto sono generalmente realizzate in resina, un materiale in cui le molecole vibrano e generano calore sotto il sole, aumentando la temperatura.
La temperatura di un cruscotto per auto può arrivare a 70 gradi Celsius in estate torrida, secondo uno studio pubblicato da ricercatori della Arizona State University e della UC San Diego School of Medicine.
La casa automobilistica giapponese Nissan sta sviluppando una vernice automobilistica che può raffreddare il veicolo.
La vernice fresca di Nissan contiene metamateriale con due particelle di microstruttura: una per bloccare e riflettere i raggi del vicino infrarosso alla luce solare e l’altro per convertire il calore in onde elettromagnetiche e rilasciarle nello spazio sopra l’atmosfera terrestre.
Questo aiuta a evitare che la temperatura aumentasse.
Risultati del test: fino a 12 gradi di più
La società afferma che l’effetto è particolarmente evidente quando un veicolo è parcheggiato al sole per un lungo periodo.
Aiuta anche a ridurre la necessità di far funzionare l’aria condizionata e scomparire il motore, o se si tratta di un veicolo elettrico, la batteria.
La vernice bianca è ancora nella fase di prova.
In un test sul campo condotto nell’agosto 2024 al Tokyo International Air Terminal in Giappone, la vernice fresca è riuscita a abbattere le superfici esterne e le temperature della cabina di 12 gradi Celsius e 5 gradi, rispettivamente, rispetto alla tradizionale vernice automobilistica.
Per ulteriori informazioni su questa storia, guarda il video nel lettore multimediale sopra.
Editor video • Roselyne min
Image:Getty Images
