Southwest Airlines richiederà presto ai viaggiatori che non si adattano ai braccioli del loro posto per pagare uno in più in anticipo, parte di una serie di recenti modifiche che il corriere sta apportando.
La nuova regola entrerà in vigore il 27 gennaio, lo stesso giorno a sud -ovest inizia a assegnare posti: un passaggio radicale dalla sua precedente politica che ha permesso ai passeggeri di scegliere i propri posti durante l’imbarco.
Attualmente, i passeggeri taglie forti possono pagare in anticipo un posto in più con la possibilità di recuperare quei soldi in seguito, oppure possono richiedere un posto extra gratuito in aeroporto. Secondo la nuova politica del vettore, un rimborso è ancora possibile ma non più garantito.
In una dichiarazione di lunedì, Southwest ha dichiarato che sta aggiornando alcune delle sue politiche in quanto si prepara ai posti a sedere assegnati l’anno prossimo.
“Per garantire lo spazio, stiamo comunicando [customers] che in precedenza hanno usato la politica di sedile extra che dovrebbero acquistarla durante la prenotazione “, ha affermato la dichiarazione.
Southwest si sposta via dalla sua vecchia identità
Segna l’ultimo cambiamento a Southwest, che era stato a lungo noto per aver permesso ai suoi passeggeri di scegliere i propri posti dopo essere saliti sull’aereo e per aver lasciato volare i passeggeri con le borse gratuitamente, una politica che si è conclusa a maggio. Quei vantaggi erano fondamentali per differenziare il corriere di bilancio dai suoi rivali.
Southwest afferma che rimborserà un secondo biglietto in base alla sua nuova politica per posti a sedere extra se il volo non è completamente prenotato al momento della partenza e se entrambi i biglietti del passeggero fossero stati acquistati nella stessa classe di prenotazione. Il passeggero deve anche richiedere il rimborso Entro 90 giorni dal volo.
Se un passeggero che ha bisogno di un posto in più non acquista uno in anticipo, sarà richiesto di acquistarne uno all’aeroporto, secondo la nuova politica. Se il volo è pieno, il passeggero verrà riportato su un nuovo volo.
Vettori a basso costo sotto pressione in Europa
La mossa di Southwest arriva mentre le compagnie aeree budget in tutto il mondo stanno ripensando – o in alcuni casi sono costretti a ripensare – i loro modelli.
In Europa, i regolatori hanno azzerato la trasparenza e Diritti passeggeri. A giugno, l’UE ha adottato un proposta Ciò darebbe ai passeggeri il diritto di portare sia un oggetto personale che un sacchetto di cabina fino a sette chilogrammi gratuiti.
Matteo Ricci, vicepresidente del Comitato per i trasporti e il turismo dell’UE e lo sponsor principale del disegno di legge, ha definito il cambiamento un passo verso un “sistema più equo ed efficiente”.
La misura fa parte di una spinta più ampia di Bruxelles per rendere il volo meno confuso, dal richiedere alle compagnie aeree di mostrare il costo totale di un viaggio all’inizio del processo di prenotazione al rafforzamento delle regole sulla compensazione.
Ma gli analisti hanno avvertito che queste nuove protezioni potrebbero portare i vettori aerei a aumentare le tariffe in altri modi mentre le aziende cercano nuove fonti di entrate.
Sedili in piedi, tasse nascoste e vantaggi familiari
Quella pressione ha già guidato alcuni straordinari esperimenti e pratiche.
Sebbene il loro imminente arrivo sia stato sfatato, i prototipi dei cosiddetti posti in piedi sono diventati virali all’inizio di quest’anno, innescando un contraccolpo online.
Commissioni nascoste Resta un altro punto dolente per i viaggiatori, con i costi che si insinuano per tutto, dai pagamenti delle carte alle prenotazioni di gruppo.
Un rapporto di Tradingpedia quest’anno ha scoperto che mentre i vettori a basso costo pubblicizzano prezzi accattivanti, la realtà è spesso più complicata. Le commissioni per la selezione dei posti, il bagaglio e persino le modifiche al nome delle prenotazioni sono divulgate solo passo dopo passo durante la prenotazione piuttosto che nella tariffa principale.
Tuttavia, non tutti i cambiamenti svantaggiano i passeggeri.
Jet2 con sede nel Regno Unito ha recentemente annunciato che i bambini sotto i due voleranno liberi, sia prenotati durante le vacanze di pacchetto o i voli solo per il sedile. La compagnia aerea ha inoltre demolito le tasse per bagagli in eccesso per carrozzine, seggiolini auto e altre attrezzature per bambini controllate nella sospensione.
I viaggiatori esprimono preoccupazioni per il comfort e il costo
Man mano che le compagnie aeree regolano le loro politiche, anche i passeggeri stanno ponendo il peso di ciò per cui i cambiamenti significano comfort ed equità.
Jason Vaughn, un agente di viaggio con sede a Orlando che pubblica recensioni di parchi a tema e suggerimenti per i viaggi per le persone plus size sui social media e il suo sito Web, Tested Fat Travel, ha affermato che il cambiamento di Southwest probabilmente avrà un impatto sui viaggiatori di tutte le dimensioni.
L’attuale politica di Southwest ha contribuito a creare un’esperienza di volo più comoda per i viaggiatori taglie forti, ha detto, garantendo anche a tutti i passeggeri di avere uno spazio adeguato nei loro posti.
“Penso che peggiorerà l’esperienza di volo per tutti”, ha detto della nuova regola.
Vaughn ha descritto il cambiamento come un’altra delusione per i lealisti del sud -ovest come lui, paragonandolo al recente cambio di logo di Cracker Barrel del ristorante che ha fatto arrabbiare alcuni dei fan del ristorante.
“Non hanno più idea di chi sia il loro cliente”, ha detto della compagnia aerea. “Non hanno più identità.”
La compagnia aerea ha lottato di recente ed è sotto pressione da parte degli investitori attivisti per aumentare profitti e entrate. Ha anche detto l’anno scorso che avrebbe addebitato ai clienti extra per ulteriori spazio per le gambe e offrire voli con gli occhi rossi.
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