Airbus a Terra: il Software Difettoso Blocca Migliaia di Voli

Airbus a Terra: il Software Difettoso Blocca Migliaia di Voli

Airbus A320: migliaia di aerei a terra per un aggiornamento software dopo un incidente con feriti

Di Euronews con AP
Pubblicato il 29 novembre 2025 – aggiornato il 30 novembre 2025


Il problema software che ha fermato i voli di Airbus A320

Le compagnie aeree di tutto il mondo si trovano ad affrontare una situazione senza precedenti: migliaia di aeromobili Airbus A320 sono stati temporaneamente messi a terra a causa di un difetto software che potrebbe aver causato un pericoloso calo improvviso di quota a un volo JetBlue lo scorso ottobre, con 15 passeggeri feriti. L’impatto di questa scoperta ha riverberato sull’intera rete di voli, con cancellazioni e ritardi significativi soprattutto durante il weekend.

Un’indagine approfondita ha rivelato che l’origine del malfunzionamento risiede in un aggiornamento software installato sui computer di bordo degli A320. In particolare, l’Agenzia per la sicurezza aerea dell’Unione Europea (EASA) ha spiegato che l’intensa radiazione solare può corrompere dati cruciali per il funzionamento dei sistemi di controllo di volo, compromettendo la sicurezza dei velivoli appartenenti alla famiglia A320.


Impatto globale e misure di sicurezza delle autoritĆ  aeree

Le autoritĆ  di regolamentazione, inclusa la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti e l’EASA, hanno imposto un aggiornamento urgente e prioritario del software, definito ā€œrapidoā€, che coinvolgerĆ  la maggior parte degli aeromobili interessati. Questa operazione potrebbe generare interruzioni temporanee, con alcuni voli cancellati o ritardati, ma la tutela della sicurezza ĆØ rimasta il criterio imprescindibile per tutte le compagnie coinvolte.

Anche il Regno Unito ha avvertito di possibili disagi nelle operazioni di volo, mentre negli Stati Uniti si stima che circa 500 aerei necessitino dell’intervento correttivo, coincidenza che arriva proprio nel momento clou dei rientri post-vacanze del Ringraziamento, uno dei periodi più trafficati per il trasporto aereo nazionale.

Tra le compagnie maggiormente coinvolte figura American Airlines, che gestisce circa 480 aeromobili del modello Airbus A320, di cui 209 da aggiornare. La compagnia ha comunicato che ogni intervento di aggiornamento richiederƠ circa due ore per singolo velivolo, con la maggior parte delle operazioni concentrate tra venerdƬ e sabato. Pur prevedendo alcuni inevitabili ritardi, American Airlines punta a minimizzare le cancellazioni, ribadendo in modo fermo che la sicurezza rimane la prioritƠ assoluta.


Reazioni delle compagnie e dettagli tecnici del sistema coinvolto

Anche EasyJet ha informato i propri passeggeri su possibili ritardi legati all’aggiornamento del software sugli Airbus A320 della sua flotta, promettendo aggiornamenti continui in caso di variazioni all’operativo. Air India ha reso noto tramite il suo account X (ex Twitter) che il lavoro di aggiornamento software era in corso, con oltre il 40% degli aeromobili giĆ  sottoposti alla correzione senza alcuna cancellazione segnalata.

Il cervello del malfunzionamento ĆØ il sistema ELAC (computer elevatore e alettoni), un software cruciale per il controllo del volo sviluppato da Thales e operativo dal marzo 2001. Nonostante il computer di controllo di volo Thales abbia accumulato 50 milioni di ore di volo annuali su una flotta di 10.000 Airbus A320, la specifica funzionalitĆ  coinvolta nell’episodio non ĆØ di competenza diretta di Thales, bensƬ di un modulo software indipendente, che ha manifestato la vulnerabilitĆ  a esposizioni di radiazione solare intensa.

L’incidente che ha innescato questa fase di verifica ĆØ avvenuto il 30 ottobre scorso su un volo JetBlue da CancĆŗn a Newark. Il velivolo, a causa di un calo improvviso di quota, ha dovuto deviare su Tampa, Florida, e 15 passeggeri sono rimasti feriti, ricevendo assistenza ospedaliera.

Airbus, che insieme a Boeing domina il mercato globale della produzione aeronautica, ha ribadito l’impegno a collaborare con tutte le autoritĆ  per garantire la sicurezza dei suoi velivoli e ripristinare la piena efficienza delle flotte.


Conclusioni: una sfida tecnologica per la sicurezza del volo

L’episodio relativo agli Airbus A320 evidenzia quanto la sicurezza nel trasporto aereo moderno sia legata a sofisticati sistemi elettronici e software, la cui integritĆ  ĆØ fondamentale per garantire voli sicuri e affidabili. L’intervento tempestivo delle autoritĆ  e delle compagnie aeree ĆØ essenziale per minimizzare disagi e prevenire rischi futuri.

Questa situazione rappresenta un caso lampante di come la tecnologia, pur avanzata e performante, debba essere costantemente monitorata e aggiornata per resistere anche a eventi imprevedibili, come le variazioni di attivitĆ  solare che, fino a pochi anni fa, non erano considerate una minaccia diretta per i sistemi avionici.

Per i viaggiatori, la raccomandazione ĆØ di prestare attenzione alle comunicazioni ufficiali delle compagnie e di prepararsi a possibili ritardi, sapendo che il fine ultimo rimane sempre la sicurezza dei passeggeri e dell’equipaggio.


Parole chiave: Airbus A320, aggiornamento software aereo, sicurezza volo, incidente JetBlue, interruzioni voli, controllo di volo ELAC, radiazione solare, compagnie aeree, regolamentazione aviation.


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