Regno Unito: in arrivo una lista nera nazionale per i passeggeri molesti

Pubblicato il 02/06/2026 – aggiornato alle 12:29

Con l’avvio della stagione estiva, tra le più intense per i viaggi aerei, il governo britannico sta valutando l’introduzione di misure più rigide contro i passeggeri che causano disordini a bordo. La novità più significativa? Un divieto di volo esteso a livello nazionale che potrebbe impedire a chi si comporta in modo scorretto di viaggiare non solo con una singola compagnia, ma con tutte le compagnie aeree.

Un approccio più severo per contrastare i comportamenti molesti in volo

Le autorità del Regno Unito stanno discutendo con l’industria aeronautica la possibilità di istituire una lista nera nazionale per i passeggeri coinvolti in episodi gravi, quali ubriachezza, abusi verbali o violenza contro l’equipaggio durante il volo. Attualmente, i divieti sono limitati alle singole compagnie, ma questa nuova misura potrebbe estendere la sanzione a tutto il panorama aereo nazionale, impedendo ai recidivi di acquistare biglietti con altri vettori.

L’adozione di questo sistema nasce dalla crescente denuncia delle compagnie aeree, che segnalano un aumento dei comportamenti distruttivi soprattutto nei periodi di punta, con conseguenze negative sulla sicurezza e sull’esperienza di viaggio di tutti i passeggeri.

Il problema dell’alcol negli aeroporti e il dibattito europeo

Parallelamente a queste discussioni, si riaccende l’attenzione sul ruolo dell’alcol nei disordini aerei. Molti aeroporti europei permettono la vendita di bevande alcoliche già nelle prime ore del mattino, senza limiti definiti dovuti alla “fuoritemporalità” degli scali, che si trovano di fatto in fusi orari propri.

Lo scorso mese, Michael O’Leary, CEO di Ryanair, la più grande compagnia low cost europea, ha chiesto un divieto di alcol nelle prime ore del giorno negli aeroporti, sostenendo che quasi un volo al giorno viene deviato a causa di passeggeri molesti e ubriaconi. Questa proposta si inserisce nel più ampio sforzo di limitare comportamenti che minacciano la sicurezza e la serenità a bordo.

Come funzionerebbe la lista nera nazionale e le sfide normative

Se adottata, la lista nera nazionale impedirebbe a chi viene bandito da una compagnia aerea di acquistare biglietti con altre. Questa misura rappresenta un cambio radicale nella gestione della sicurezza aerea, poiché ad oggi i dati dei passeggeri sanzionati non vengono condivisi per motivi legati alla normativa sulla privacy e al GDPR.

Un database nazionale, gestito congiuntamente dal governo e dall’industria aerea, dovrebbe dunque garantire la condivisione delle informazioni nel rispetto della legge, un aspetto tecnico e legale non banale da affrontare.

Airlines UK, l’organismo che rappresenta i vettori britannici, ha accolto con favore la proposta, definendola “un passo importante per tutelare la maggioranza dei viaggiatori da una piccola minoranza di passeggeri problematici”.

Conclusioni

Il Regno Unito si prepara a un cambio di rotta nella gestione delle “turbative aeree”, puntando su un sistema coordinato e più efficace di sanzioni. L’obiettivo è semplice ma ambizioso: garantire sicurezza e serenità a bordo degli aerei durante le vacanze più attese dell’anno. L’istituzione di una lista nera nazionale rappresenta un innovativo strumento di prevenzione che, se affiancato a regole più stringenti sull’alcol negli aeroporti, potrà contribuire a ridurre gli episodi di violenza e comportamenti antisociali in volo, tutelando passeggeri ed equipaggi. In attesa degli incontri tra governo e compagnie, questa misura promette di rivoluzionare il modo in cui viaggiamo, con un’attenzione rinnovata alla convivenza e al rispetto reciproco nei cieli.