Il treno Parigi-Berlino di Nightjet verrà rilanciato nel 2024 mentre la rinascita ferroviaria europea accelera.
Presto potrai addormentarti a Parigi e svegliarti a Berlino grazie al ritorno del servizio ferroviario notturno dell’operatore ferroviario austriaco ÖBB.
Dopo una pausa di nove anni, il servizio cuccette Nightjet riprenderà l’11 dicembre da Berlino, con viaggio di ritorno il giorno successivo.
Partendo con tre corse settimanali, offrirà un servizio giornaliero a partire dall’autunno 2024.
Il treno notturno farà tappa a Strasburgo in Francia e a Mannheim, Erfurt e Halle in Germania lungo il percorso.
L’ÖBB austriaca è alla guida del rilancio dei treni notturni in Europa
Nel 2021, l’operatore ferroviario ÖBB ha lanciato una nuova rotta notturna Nightjet tra Vienna e Parigi via Salisburgo e Monaco, unendosi al suo esistente servizio Bruxelles-Vienna.
A dicembre Nightjet lancerà anche un servizio che collegherà Bruxelles e Liegi a Berlino.
IL treno dormiente partirà tre volte a settimana il martedì, il giovedì e il sabato. Seguendo lo stesso percorso dell’attuale collegamento per Vienna fino a Mannheim, proseguirà fino a Francoforte e Berlino.
Il nuovo servizio da Berlino a Parigi la partenza è prevista alle 20:18 e l’arrivo alle 10:24 – un viaggio di circa 14 ore. Il viaggio di ritorno partirà da Parigi alle 19:12 e arriverà a Berlino alle 8:26, secondo l’orario pubblicato su X (ex Twitter) dal TGV X.
La ÖBB ha inoltre ampliato la propria rotta tra Vienna/Monaco e Milano per raggiungere Genova e La Spezia in Italia. Ha promesso ulteriormente connessioni in Austria, Germania e Italia nel 2024.
Aumentano i viaggi in treno tra la Francia e la Germania
All’inizio di quest’anno, gli operatori ferroviari nazionali di Francia e Germania ne hanno annunciato un altro nuova tratta ferroviaria tra Parigi e Berlino, che dovrebbe entrare in funzione nel 2024.
Attualmente, un viaggio tra le due capitali richiede che i viaggiatori cambino in una stazione separata come Colonia o Francoforte. Il nuovo ad alta velocità il collegamento consentirebbe ai passeggeri di effettuare il viaggio diretto in circa sette ore.
Quest’estate, i due paesi si sono ulteriormente incoraggiati viaggio in treno rilasciando migliaia di biglietti transfrontalieri gratuiti per i giovani.
Entro la fine dell’anno la tedesca Deutsche Bahn (DB) e l’austriaca ÖBB prevedono di aspettarsi circa il 40% in più di passeggeri rispetto a cinque anni fa.
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