Volo posticipato? Dietro potrebbe esserci una dimostrazione della potenza militare della NATO sulla Germania

Una massiccia esercitazione NATO sui cieli europei potrebbe causare il ritardo dei voli dei vacanzieri questa settimana e la prossima.

L’alleanza militare multinazionale ha iniziato lunedì 12 giugno la sua più grande esercitazione di dispiegamento di forze aeree.

“Air Defender 2023”, come viene chiamato l’allenamento, sarà centrato Tedesco spazio aereo fino al 22 giugno.

“Circa 800 voli saranno dirottati ogni giorno a seguito dell’esercitazione e delle misure associate”, afferma l’ente di gestione del traffico aereo Eurocontrol.

Gli effetti a catena potrebbero causare ritardi significativi in ​​un periodo dell’anno frenetico, quando i controllori del traffico aereo europei stanno lottando per gestire il boom dei voli post-pandemia e le autorità francesi sono impegnate sciopero.

L’esercitazione della NATO coinvolge 10.000 militari e 250 aerei da combattimento di 25 nazioni, inclusi gli Stati Uniti.

“So che potrebbero esserci restrizioni al traffico aereo civile”, afferma Ingo Gerhartz, tenente generale e ispettore dell’aeronautica militare tedesca che gestisce l’esercitazione.

Ma, aggiunge il capo della Luftwaffe, “quando vedo il rapporto, dieci giorni su 365, in modo che alla fine possiamo anche vivere ancora in pace e libertà in questo Paese, penso che sia il segnale giusto che noi devo inviare.”

Ecco cosa potrebbero significare le manovre per il tuo volo estivo, e cosa c’è dietro.

Dov’è chiuso lo spazio aereo europeo?

Air Defender 2023 ha bloccato vaste aree dello spazio aereo agli aerei civili – principalmente, ma non del tutto, finito Germania. I piloti commerciali devono navigare attorno a tre “cluster” principali:

• Nord, estendendosi nello spazio aereo danese e olandese
• Est, vicino ai confini polacco e ceco
• Sud (da Lussemburgo lungo il confine francese, quasi fino al Lago di Costanza in Svizzera)

Ognuna di queste zone è chiusa o fortemente limitata per le compagnie aeree civili per diverse ore al giorno, sebbene l’esercizio si interrompa nel fine settimana dal 16 al 17 giugno.

Il cluster meridionale potrebbe avere un impatto particolarmente significativo su molti voli turistici dal Regno Unito, sottolinea l’esperto di viaggi Simon Calder per il quotidiano britannico The Independent.

Le partenze da Londra ad Antalya in Turchia normalmente volano proprio attraverso quest’area, dice, così come gli aerei da Manchester al isole greche.

Quali aeroporti e compagnie aeree potrebbero essere interessati?

Degli 800 voli che verranno dirottati, circa 300 avranno le loro rotte estese in media di 110 km, per un totale di circa sette minuti di volo a velocità di crociera.

Potrebbe non sembrare molto, ma potrebbe causare gravi increspature data la rete finemente sintonizzata di voli in tutta Europa.

Gli aeroporti più trafficati, come quello di Londra Heathrow e Gatwick, sono pronti per i più grandi grattacapi di programmazione. Le ore di lavoro dell’equipaggio e il coprifuoco notturno significano che non tutti i ritardi possono essere assorbiti.

Mentre le compagnie aeree a basso costo come Ryanair che hanno meno di 30 minuti di inversione di tendenza tra alcuni aerei in arrivo e in partenza potrebbero vedere i ritardi accumularsi più rapidamente.

Easyjetla più grande compagnia aerea di Gatwick, ha cercato di rassicurare i passeggeri che “l’impatto sulle operazioni [will be] minimo.”

Anche l’hub principale di Lufthansa, Francoforte, sarà limitato dalla chiusura dello spazio aereo del cluster sud.

In cosa consiste l’esercitazione NATO?

“Questo esercizio non è diretto contro nessuno”, afferma il tenente generale Gerhartz. “È un esercizio difensivo per dimostrare che questa alleanza è in grado di difendersi se dovesse”.

Le manovre delle forze aeree sono modellate su uno “scenario di assistenza dell’articolo 5 della NATO”, che si riferisce a una situazione in cui un alleato della NATO è sotto attacco armato.

Se Russiaad esempio, se dovesse attaccare una nazione baltica come l’Estonia, la NATO “prenderà le azioni che riterrà necessarie per assistere l’alleato attaccato”.

Gerhartz aggiunge che il periodo di formazione è stato programmato per terminare prima dell’inizio delle vacanze scolastiche estive in Germania.