Viaggi senza volo: il nuovo treno notturno collega Praga e Zurigo attraverso la Germania

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Viaggi senza volo: il nuovo treno notturno collega Praga e Zurigo attraverso la Germania

Tutti a bordo: un nuovo notturno collegherà la e la Svizzera attraverso la .

Il servizio ‘Canopus’ – annunciato dal quello della Repubblica Ceca operatore ferroviario nazionale la scorsa settimana – partirà da Praga a Zurigo, fermandosi a Francoforte e lungo il percorso.

I viaggiatori partiranno da Praga alle 18:25 e arriveranno a Zurigo, Svizzera alle 9:05, meno di 14 ore dopo la partenza.

Il viaggio di ritorno parte leggermente più tardi, con il treno con partenza da Zurigo alle 19:59 e arrivo a Praga alle 9:25.

La nuova rotta, rilancio di un servizio chiuso nel 2017, partirà l’11 dicembre.

I viaggiatori possono già prendere un treno notturno tra Zurigo e Praga via Linz in Austria, ma questo treno è spesso molto abbonato.

Il nuovo servizio Canopus si espanderà opzioni notturne offrendo a percorso, ha affermato il presidente e CEO di ČD, Michal Krapinec

“Vogliamo dare traffico notturno un’altra spinta”, riporta Rail Journal.

“Ecco perché abbiamo preparato un nuovo marchio per i servizi legati ai viaggi notturni”.

sarà il treno notturno Canopus?

Il treno sarà gestito congiuntamente dalle compagnie ferroviarie nazionali di Repubblica Ceca, Austria (ÖBB), Svizzera (SBB) e Germania (DB).

Gli aspiranti viaggiatori avranno a disposizione una serie di diverse opzioni tariffarie, dalle cuccette con sei letti ai compartimenti notte deluxe con servizi igienici e docce interni.

Biglietto i prezzi per un posto letto in cuccetta a sei letti partono da € 49,90. Per un posto in una cuccetta a quattro letti, paghi € 59,90.

Le cuccette regolari sono più costose – i prezzi partono da 69,90€ per una tripla, 89,90€ per una doppia o 139,90€ per un letto singolo.. L’opzione più costosa sarà la cuccetta deluxe. I possono essere prenotati sul delle ferrovie ceche.

Perché prendere il treno piuttosto che volare?

Il volo è uno dei più dannoso per l’ambiente forme di viaggio.

L’aviazione rappresenta attualmente circa il due per cento del globale mondiale emissioni di carbonio.

Un volo di andata e ritorno in classe economica da Londra a emette circa 0,67 tonnellate di CO2 per passeggero, più o meno la stessa quantità che una persona in Ghana produce in un anno.

Sempre più persone si rivolgono a trasporto senza volo per compensare la loro impronta di carbonio. I treni sono un ottimo modo per farlo: un viaggio sull’Eurostar da Londra a Parigi, ad esempio, produce 14 volte meno emissioni di un volo per lo stesso viaggio.

Image:Getty Images

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