Se il progetto verrà realizzato, il costo complessivo sarà di 5,65 miliardi di euro.
Se visiti regolarmente Tenerife, probabilmente sarai a conoscenza di uno dei pochi aspetti negativi della destinazione: la scarsa efficacia del sistema di trasporto pubblico.
Il governo ha annunciato di recente il progetto di una rete ferroviaria che coprirebbe l’intera isola, rendendo più semplice l’accesso alle spiagge e alle montagne e meno congestionate le strade.
Ma non aspettatevelo a breve. Entro il 2045, le autorità locali stanno pianificando di mettere in atto quattro nuovi servizi ferroviari che comprendono circa 80 chilometri di binari in totale.
A causa della natura collinare di Tenerife, 22 km di questo percorso saranno attraversati da tunnel.
Ogni treno dovrebbe poter trasportare circa 450 passeggeri e raggiungere una velocità massima di 220 km orari.
Il governo spera che, con l’apertura graduale, il servizio ferroviario possa essere utilizzato da 7,5 milioni di passeggeri entro il 2040.
Cosa sappiamo delle potenziali nuove linee ferroviarie di Tenerife?
Sebbene siano trascorsi 20 anni di discussioni sull’ammodernamento delle infrastrutture, ora le cose stanno prendendo una piega diversa. isola.
I lavori sulle linee ferroviarie dovrebbero iniziare entro la fine dell’attuale legislatura, ovvero nel 2027.
Il progetto non sarà economico: il costo totale stimato è di 5,65 miliardi di euro.
Per rendere il tutto più fattibile, però, ogni singola linea ferroviaria verrà realizzata in più fasi.
“Invece di aver bisogno di 4 miliardi di euro in anticipo, stiamo discutendo di segmenti che richiedono 300 o 400 milioni di euro, rendendolo più fattibile finanziariamente”, ha detto al quotidiano Daily Express Pablo Rodriguez, assessore regionale ai lavori pubblici e alla mobilità.
Si sa relativamente poco sui piani, e non sono ancora tutti confermati, ma abbiamo alcuni dettagli su come potrebbero essere.
Finora è stato rivelato che il South Train servirà la costa orientale del isolamentre il North Train correrebbe lungo l’autostrada TF-5. Tale servizio è destinato a offrire collegamenti ad alta velocità tra le sempre popolari destinazioni di Santa Cruz de Tenerife e Los Realejos.
Infine, per ora, il treno dell’Ovest probabilmente circolerà tra Adeje e Icod de los Vino.
L’annuncio potrebbe anche dare impulso a un progetto ferroviario nelle vicinanze Gran canariain lavorazione da due decenni.
Se il progetto si concretizzerà, sarà realizzata una linea ferroviaria che correrà lungo la costa orientale dell’isola.
Con le discussioni su Tenerife, il governo regionale delle Canarie ha ora insistito affinché entrambe le isole, le più popolate dell’arcipelago, arcipelago preferito dai turisti – vedranno l’avvio della costruzione dei loro progetti ferroviari entro la fine del 2027.
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