La nuova compagnia aerea tedesca verrà lanciata questo mese. Ecco dove volerà.
La nuovissima Lufthansa City Airlines effettuerà il suo primo volo il 26 giugno, portando nuovi collegamenti a corto e medio raggio verso la Germania.
Le prenotazioni per la nuova compagnia aerea sono già aperte, concentrandosi sui voli in coincidenza per Lufthansa dai suoi hub principali di Francoforte e Monaco.
Ecco dove volerà e come potrebbe cambiare il trasporto aereo in Europa.
Dove volerà la Lufthansa City Airlines?
Il volo d’esordio della nuova filiale Lufthansa partirà da Monaco di Baviera Germania a Birmingham nel Regno Unito.
Accanto all’attuale filiale Lufthansa CityLine, la nuova Lufthansa City servirà infine rotte nazionali ed europee dalle basi di Monaco e Francoforte.
Nel 2024 includeranno le destinazioni nazionali BerlinoBrema, Colonia Bonn, Düsseldorf, Amburgo e Hannover.
Al di fuori di Germaniala compagnia aerea volerà inizialmente a Bordeaux in Francia, e Manchester e Birmingham nel Regno Unito.
Si prevede che in futuro verranno aggiunti altri voli europei. Nel 2025, le destinazioni previste includono Parigi Charles de Gaulle, Toulouse-Blagnac e Lione-Saint Exupéry in Francia; Bilbao e Barcellona in Spagna; Praga in Repubblica Ceca; Lubiana in Slovenia; Zagabria in Croazia; Cracovia in Polonia; Belgrado in Serbia; Sofia in Bulgaria; Bucarest in Romania; Helsinki in Finlandia; Göteborg-Landvetter in Svezia; Oslo in Norvegia; Lussemburgo; e Dublino in Irlanda.
Qual è la differenza tra Lufthansa CityLine e Lufthansa City?
Anche se hanno nomi simili, Lufthansa CityLine e Lufthansa City sono filiali separate della compagnia di bandiera tedesca.
Secondo Lufthansala nuova compagnia aerea servirà mercati non coperti dal suo predecessore, contribuirà a ridurre i costi e rafforzerà la competitività della compagnia a corto raggio.
Ma i sindacati si sono ribellati sospetti del trasloco quando fu annunciato lo scorso anno. Il sindacato dei piloti tedeschi Vereinigung Cockpit (VC) ha affermato che la filiale è stata creata per eludere gli obblighi contrattuali per i dipendenti Gruppo Lufthansache venivano incoraggiati a candidarsi per ruoli presso la nuova compagnia aerea.
Allo stesso modo, il Center for Aviation (CAPA) ha affermato che Lufthansa City era “un’altra nuova piattaforma per aiutare [the Lufthansa Group] attorno a termini restrittivi negli accordi pilota, riducendo così il costo del lavoro e aumentando la flessibilità del lavoro”.
Euronews Travel ha contattato entrambi i sindacati riguardo alla loro posizione attuale ma non hanno risposto.
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