È stata ufficialmente approvata una nuova tempistica per il sistema di ingresso/uscita (EES) dell’UE post-Brexit.
I ministri dell’UE hanno ufficialmente confermato la nuova tempistica per il sistema di ingresso/uscita dell’UE post-Brexit (EES).
Il lancio del sistema di ingresso-uscita (EES) post-Brexit dell’UE era originariamente previsto per il 2022. Tuttavia, ha dovuto affrontare molteplici battute d’arresto.
Prima è stato riprogrammato per maggio 2023, poi è stato posticipato ulteriormente fino alla fine dell’anno.
Ora, i funzionari dell’UE hanno annunciato che alcune parti del sistema saranno operative alla fine del 2024.
Quando finalmente entrerà in vigore, i viaggiatori extra-UE che entreranno nello spazio Schengen dovranno affrontare nuovi controlli alle frontiere. Alcuni hanno previsto il caos al momento del lancio del programma, mentre altri sperano che i ripetuti ritardi diano ai paesi abbastanza tempo per prepararsi al cambiamento.
Cos’è l’EES?
Il sistema di ingresso-uscita sarà un sistema di registrazione automatizzato per i viaggiatori del Regno Unito e di altri paesi extra-UE che non necessitano di visto per entrare nell’UE.
I viaggiatori dovranno scansionare i propri passaporti o altri documenti di viaggio presso una postazione self-service ogni volta che attraversano una frontiera esterna dell’UE. Non si applicherà ai residenti legali o a coloro che hanno visti per soggiorni di lunga durata.
Il sistema registrerà il nome del viaggiatore, i dati biometrici, la data e il luogo di ingresso e di uscita. Le scansioni facciali e i dati delle impronte digitali verranno conservati per tre anni dopo ogni viaggio.
Si applicherà all’ingresso in tutti gli stati membri dell’UE, ad eccezione di Cipro e Irlanda, nonché in quattro paesi extra-UE nell’area Schengen: Islanda, Lichtenstein, Norvegia e Svizzera.
L’EES viene introdotto per rafforzare la sicurezza delle frontiere e identificare i viaggiatori che restano oltre il tempo consentito nello spazio Schengen (90 giorni in un periodo di 180 giorni).
Come ha reagito il settore dei viaggi ai ritardi?
Il settore aereo ha sostenuto i ritardi poiché concede più tempo per i preparativi.
“L’EES rappresenterà un punto di svolta per il modo in cui vengono gestiti i confini dell’UE. Ci sono, tuttavia, una serie di questioni che devono essere risolte per garantire un’implementazione e un funzionamento senza intoppi del nuovo sistema in modo che i passeggeri aerei non subiscano interruzioni”, ha affermato una dichiarazione congiunta della regione europea dell’Airports Council International (ACI). Lo affermano Airlines for Europe (A4E), European Regions Airline Association (ERA) e International Air Transport Association (IATA).
La coalizione ha sottolineato la necessità di “una più ampia adozione e un’implementazione efficace dell’automazione ai valichi di frontiera nazionali da parte delle autorità nazionali, finanziamenti da parte degli Stati membri per garantire che un numero sufficiente di personale formato e risorse siano impiegati per gestire le frontiere esterne dell’UE, in particolare negli aeroporti .” Hanno anche affermato che le compagnie aeree e gli aeroporti dovrebbero ricevere “risorse sufficienti” per agevolare l’attuazione delle nuove regole.
Le organizzazioni hanno anche affermato che è necessaria una campagna di comunicazione pubblica per informare i viaggiatori dei cambiamenti.
L’ETIAS è ancora sulla buona strada?
L’EES è collegato al sistema europeo di informazione e autorizzazione ai viaggi (ETIAS). Questo nuovo schema obbliga i cittadini extra-UE che non necessitano di un visto UE a ottenere l’autorizzazione al viaggio per entrare nel blocco. L’esenzione dal visto sarà obbligatoria per chiunque desideri visitare l’area Schengen per un breve periodo.
L’ETIAS doveva originariamente essere operativo a partire da novembre 2023. Ora, secondo il sito di notizie The Local, i funzionari dell’UE hanno approvato una tempistica che lo vedrà entrare in funzione nella prima metà del 2025.
I viaggiatori potranno richiedere l’ETIAS online prima del viaggio al costo di 7 €. Una volta approvata, l’autorizzazione elettronica al viaggio sarà collegata elettronicamente al passaporto e durerà tre anni.
Perché la SEO è stata ritardata?
Le difficoltà legate al rispetto delle scadenze da parte degli appaltatori sono state citate come motivo per respingere la SEO.
È necessario installare barriere EES automatizzate a tutte le frontiere internazionali terrestri, marittime e aeree nello spazio Schengen. I viaggiatori potranno registrare i propri dati presso i chioschi self-service e sulle app mobili in alcuni paesi, dopodiché le guardie di frontiera o i varchi elettronici completeranno i controlli.
Secondo i rapporti, l’EES entrerà in vigore tra il terzo e il quarto trimestre del 2024.
Che impatto avrà l’EES sui viaggi?
Nel Regno Unito e altrove si teme che l’EES possa aumentare i ritardi ai posti di frontiera.
In un rapporto del Consiglio europeo pubblicato dall’organizzazione no-profit Statewatch, diversi paesi esprimono preoccupazione per i ritardi nell’attuazione dell’EES. Dicono che la quantità di tempo che avranno a disposizione per testare il sistema prima del suo lancio sta rapidamente diminuendo.
Le autorità francesi effettueranno controlli di frontiera EES al porto di Dover, all’Eurostar e all’Eurotunnel del Regno Unito. Attualmente stanno lavorando con il governo del Regno Unito per ridurre al minimo l’impatto del sistema sui flussi e sul traffico alle frontiere, ma esprimono preoccupazione per i potenziali tempi di attesa.
Anche altri paesi stanno ancora lavorando ai piani di implementazione dell’EES. La Commissione europea ha suggerito che potrebbe essere necessario introdurre il sistema in modo graduale e flessibile per ridurre la probabilità di lunghi tempi di attesa alle frontiere.
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