Le tariffe aeree stanno aumentando vertiginosamente in Europa e oltre, lasciando molti di noi a chiedersi, sono finiti i giorni dei voli economici?
Sono interessate sia le rotte a lungo che a corto raggio, con i prezzi dei biglietti in Francia che sono aumentati del 23,6% rispetto allo scorso anno, secondo le statistiche del Ministero della transizione ecologica.
I prezzi dei voli internazionali dal Regno Unito sono aumentati di circa il 18% rispetto allo scorso anno, secondo il sito web di prenotazione di viaggi Kayak.
“C’è ancora molta domanda repressa per i viaggi che risalgono alla pandemia”, spiega il country manager di Kayak nel Regno Unito, Evan Day.
“E quella domanda, unita all’aumento dell’inflazione e agli alti costi del carburante, ha mantenuto alti i prezzi dei voli”.
Cosa c’è dietro l’impennata dei prezzi dei voli?
Dopo l’invasione della Russia di Ucrainale sanzioni sulle importazioni di carburante hanno provocato una spirale dei prezzi.
“A causa dell’aumento del 71% dei prezzi del petrolio su base annua, la nostra tariffa media è aumentata del 31%”, EasyJet Il CEO Johan Lundgren ha detto ad AFP.
Il carburante rappresenta circa il 30% dei costi dei vettori.
Al fenomeno hanno contribuito anche un forte aumento dei costi di manutenzione legati alla scarsità di alcuni metalli e catene di approvvigionamento interrotte, afferma Marc Rochet, capo delle compagnie francesi Air Caraïbes e French Bee.
Menziona anche le ripercussioni di aumenti salariali nel settore aeronautico.
Nonostante gli aumenti dei prezzi e l’inflazione, anche la spremitura dei consumatori portafoglinon c’è diminuzione della domanda di voli.
L’Europa è più popolare che mai, con molte destinazioni che offrono un buon rapporto qualità-prezzo ora che il Euro si è stabilizzato. Ma i prezzi dei voli dal Regno Unito verso destinazioni europee sono alle stelle.
Ciò è in parte dovuto a una sbornia meno evidente da COVID.
“Durante la pandemia, per evitare di perdere la fiducia dei consumatori, molte compagnie aeree hanno optato per l’assegnazione crediti ai clienti che avevano le prenotazioni cancellate”, afferma Justin Penny, capo dell’aviazione presso la compagnia di viaggi Flight Centre.
“Fast forward di due anni e nonostante il 2022 sia stato un momento cruciale di cambiamento nella fiducia nei viaggi, molti di questi crediti sono rimasti non reclamati.
“Il 2023 è ora l’ultimo anno in cui molti di questi programmi dovrebbero chiudersi, il che significa che le persone devono affrontare l’ultimatum: usalo o lo perdi”, spiega.
“Questo requisito ha causato un massiccio aumento della domanda di voli europei che richiedono meno pianificazione e risparmio di un lungo raggio rompere, provocando a sua volta un aumento vertiginoso dei prezzi”.
La domanda di voli sta superando la disponibilità
Nonostante l’allentamento delle restrizioni e l’apertura del mondo lo scorso anno, scioperi e le cancellazioni hanno gettato nel caos molti viaggi tanto attesi. Ciò ha ulteriormente alimentato il desiderio represso di viaggiare.
Alcuni aeroporti, come quello di Amsterdam Schiphol e Londra Heathrow, hanno introdotto limiti per i passeggeri per ridurre l’impatto della carenza di personale. Ciò ha costretto le compagnie aeree a ridurre i loro orari.
Compagnie aeree come FlyBe e Flyr sono falliti, mentre altri stanno affrontando difficoltà finanziarie dopo anni di messa a terra a causa di COVID. Ciò ha rallentato la crescita, impedendo il loro ritorno alla piena capacità e lasciandoli con un disperato bisogno di denaro extra.
Con meno posti disponibili rispetto a prima della pandemia, la domanda sta superando l’offerta.
E come lavoro a distanza mantiene la sua presa, i viaggi d’affari non sono riusciti a riprendersi, il che significa una maggiore dipendenza dalle entrate derivanti dai posti in classe economica.
Allo stesso tempo, Airbus e Boeing stanno lottando per consegnare nuovi aeromobili in tempo. Ciò lascerà le compagnie aeree con meno aerei del previsto quest’anno.
Il CEO di Boeing ha dichiarato in una riunione all’inizio di questo mese che i ritardi nella produzione si tradurranno in circa 9.000 posti in meno questo estateche potrebbe costringere le compagnie aeree a ridurre il numero dei voli e le rotte.
I voli rimarranno costosi?
I segni lo dimostrano compagnie aeree stanno gradualmente iniziando a riprendersi dalla pandemia.
Il settore dell’aviazione “è in ottima forma, in piena ripresa”, secondo Pascal Fabre, specialista in questo campo presso la società di consulenza finanziaria AlixPartners.
In questo contesto di aumento dei prezzi, molte compagnie aeree “hanno raggiunto un fatturato maggiore nel 2022 rispetto a prima della crisi, anche se la capacità rimane bassa”, osserva.
È il caso di Air France-KLM, che ha annunciato all’inizio di questo mese di aver “rimborsato integralmente” gli aiuti concessi dallo Stato francese per consentirle di sopravvivere al COVID-19.
Tuttavia, i prezzi del carburante rimangono elevati e il rischio di ulteriori scioperi incombe quest’estate.
Eurowings Il CEO Jens Bischof afferma che si aspetta che i prezzi dei voli aumentino ulteriormente a causa dell’aumento dei costi del carburante, del personale e dell’aeroporto, secondo un rapporto del gruppo di media tedesco Funke.
“Volare per un taxi non è più possibile”, ha detto Bischof a Funke. Ha previsto che i voli sarebbero stati circa il 20% più costosi durante l’alta stagione quest’anno rispetto al 2022.
Mentre l’UE introduce una legislazione sempre più severa per ridurre emissioni dal volo, gli operatori aerei potrebbero anche dover investire in aerei più efficienti. Saranno inoltre tenuti ad acquistare quote di emissione per compensare la loro impronta di carbonio.
I costi di ciò potrebbero portare a ulteriori aumenti dei prezzi dei biglietti in futuro.
È ancora possibile ottenere voli economici?
Sebbene i prezzi dei voli siano più alti del normale, almeno rimangono stabili.
“Possiamo vedere dai nostri dati che i prezzi dei voli sono rimasti pressoché invariati negli ultimi sei mesi”, afferma Evan.
Potresti aver notato, tuttavia, che prenotare in anticipo non è più un modo sicuro per assicurarsi un buon affare. Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che l’incertezza della pandemia si è attenuata, quindi sempre più persone stanno tornando a questa tecnica a causa di rischiose prenotazioni in ritardo.
Evan suggerisce di utilizzare lo strumento di previsione basato sui dati di Kayak per ricevere “avvisi sui prezzi” sui voli.
Un nuovo strumento “Generatore di risparmio” sul sito di comparazione di voli Skyscanner, attualmente in modalità beta, potrebbe anche aiutarti a individuare il giorno più economico per volare.
Andando oltre l’attuale capacità di ricerca per “mese più economico”, utilizza i dati per aiutarti a identificare con quanto anticipo prenotare per il tuo percorso specifico, quale giorno e ora offrono il costo più bassoe come si confronta in media il prezzo del tuo volo.
Se hai la libertà di scegliere le date del tuo viaggio, volare prima in estate è un buon modo per risparmiare denaro. La fine di luglio è il massimo costoso tempo di viaggiare dal Regno Unito, mostrano i dati di Kayak, mentre il sabato è il giorno più costoso della settimana per viaggiare.
Volare all’inizio di giugno invece potrebbe farti risparmiare fino al 44% sui voli e il 15% sugli hotel.
La domenica tende ad offrire il massimo valore per i voli nazionali nel Regno Unito, il martedì per i voli europei e il mercoledì per le rotte internazionali a lungo raggio, rivela Kayak.
Rinunciare a extra aggiuntivi come il bagaglio da stiva può anche aiutarti a ridurre il prezzo del viaggio.
Dove sono i posti più economici dove volare nel 2023?
Può sembrare ovvio ma volare a meno turistico i posti sono spesso più economici, soprattutto se si tiene conto dell’alloggio e dei pasti.
Hai bisogno di ispirazione? Dai un’occhiata a questi meno conosciuti destinazioni balneari e sotto il radar città europee.
Se hai un disperato bisogno di andare più lontano, metti gli occhi sugli Stati Uniti, dice Evan.
“I prezzi dei voli sono ancora al livello dell’anno scorso per diverse città degli Stati Uniti”, rivela. Per le tariffe aeree più convenienti, considera città come Dallas, Texas; Atlanta, Georgia; Orlando, Florida; e Tampa, in Florida.
I voli statunitensi rimangono convenienti perché la capacità è tornata quasi ai livelli del 2019, spiega Justin di Flight Center.
“Aumento della concorrenza tra transatlantico le compagnie aeree porteranno probabilmente a una stabilizzazione dei prezzi dei biglietti nel 2023″, prevede Justin. “Se l’appetito per viaggiare negli Stati Uniti diminuisse, i prezzi per questa destinazione della lista dei desideri potrebbero persino scendere leggermente al di sotto del 2022”, aggiunge.
Quali sono le alternative al volo?
Gli investimenti europei nelle infrastrutture ferroviarie stanno rendendo gli spostamenti più economici e più facili treno che mai.
Aziende come NightJet e European Sleeper ne stanno portando di nuove treni notturni al continente che rivaleggiano con la comodità di volare.
Spagna e Italia stanno recepindo le nuove norme dell’UE sulla liberalizzazione delle ferrovie, aprendo il mercato a operatori di treni a basso costo come Ouigo e Iryo.
Abbracciando viaggio in treno ora potrebbe anche proteggerti dagli aumenti dei prezzi dei voli legati alle emissioni in futuro e ti aiuterà a ridurre l’impatto delle tue vacanze sul pianeta.
“Dobbiamo tutti ripensare a come viaggiamo e a come possiamo averne di più impatto positivo quando lo facciamo “, afferma Justin Francis, CEO e co-fondatore della compagnia di vacanze attivista Responsible Travel.
“In parte, per quanto difficile possa sembrare, significa volare di meno. Ciò potrebbe significare fare un viaggio più lungo quest’anno con un volo. Potrebbe anche significare intraprendere un’avventura su rotaia o restare vicino a casa”, consiglia.
Justin indica le crociere in micro-nave di Responsible Travel in Scozia, le avventure in canoa lungo la Dordogna in Francia e le gite in bicicletta attraverso i vigneti del Chianti in Italia come prova che “volare meno non deve significare perdere qualcosa”.
Dai un’occhiata ad alcuni dei migliori d’Europa nuove linee ferroviarie Qui.
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