Le compagnie aeree europee non sono state in grado di competere “ad armi pari” con le controparti cinesi, alle quali è consentito utilizzare lo spazio aereo russo.
All’inizio di quest’anno, Air France-KLM ha parlato delle sfide che la compagnia aerea ha dovuto affrontare nel ripristinare i voli tra Europa e Cina ai livelli precedenti alla pandemia.
Il direttore generale della Grande Cina, Wouter Vermeulen, ha citato le restrizioni al sorvolo dello spazio aereo russo come un ostacolo significativo.
Ha aggiunto che le compagnie aeree europee non sono state in grado di competere “ad armi pari” con le controparti cinesi, alle quali è consentito utilizzare lo spazio aereo russo.
Dall’invasione dell’Ucraina nel 2022, i paesi hanno imposto sanzioni alla Russia e alle sue compagnie aeree. Per rappresaglia, la Russia ha limitato l’accesso al suo spazio aereo a solo poche nazioni e compagnie aeree.
Coloro a cui non è consentito sorvolare il paese hanno dovuto prendere rotte alternative, con conseguenti tempi di percorrenza più lunghi. Ciò significa aumento dei costi operativi e delle tariffe aeree.
Quali compagnie aeree possono sorvolare la Russia?
A seguito dell’introduzione delle sanzioni, Russia ha chiuso il suo spazio aereo alla maggior parte delle compagnie aeree.
Solo quattro vettori europei sono esentati a causa dei loro legami diplomatici con Mosca. Si tratta di Air Serbia, Turkish Airlines, Pegasus Airlines e Belavia.
Turkish Airlines vola verso sette aeroporti in Russia, mentre Air Serbia continua a servire Mosca, San Pietroburgo, Kazan e Sochi.
La Cina ha il maggior numero di compagnie aeree utilizzando lo spazio aereo russo. Beijing Capital Airlines, China Eastern, China Southern, Air China, Xiamen Air e Hainan Airlines sorvolano la Russia per raggiungere numerose destinazioni nell’Europa occidentale.
Anche Emirates, Etihad e Qatar Airways continuano a operare nello spazio aereo russo.
L’impossibilità di sorvolare la Russia comporta una modifica degli orari e dei prezzi dei voli?
Per evitare lo spazio aereo russo, molti voli tra Europa e Asia sono ora notevolmente più lunghi.
Compagnie aeree ora devono volare più a sud, sorvolando zone come la Turchia, l’Asia centrale, la Cina e la Mongolia.
Compagnie aeree tra cui British Airways (BA), Finnair, KLM e Lufthansa hanno dovuto aggiungere da una a tre ore ai viaggi a causa di rotte alternative.
Ad esempio, il volo BA tra Nuova Delhi e Londra dura ora un’ora in più, mentre da Londra a Tokyo ci vogliono 12-14 ore.
Helsinki della Finnair Tokio il percorso è stato allungato di quattro ore, diventando un viaggio di 13 ore.
I viaggi più lunghi comportano anche costi aggiuntivi per le compagnie aeree, dovuti all’aumento del consumo di carburante e alla durata dei turni di personale di cabina e piloti.
Di conseguenza, le tariffe aeree sono aumentate. Secondo Business Traveler USA, il costo del volo da New York per Nuova Delhi nell’aprile 2023 con Air India è costato quasi $ 1.500 (€ 1.380) con un tempo di volo di 13 ore e 40 minuti.
Lo stesso viaggio su una compagnia aerea statunitense costa 1.740 dollari (1.610 euro) e dura circa 14 ore e 55 minuti.
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