Le code si stanno nuovamente accumulando all’aeroporto Schiphol di Amsterdam dopo che lunedì sono stati cancellati più di 80 voli.
Le linee si sono allungate per centinaia di metri fuori dalle porte del terminal ieri, poiché l’aeroporto assediato ha chiesto a più compagnie aeree di cancellare i voli dalle 16:00 in poi.
In aggiunta a cancellazioni – destinato ad alleviare lo stress sul terminal – circa 650 voli sono stati ritardati.
L’aeroporto di Schiphol ha accusato il caos sulla mancanza di personale di sicurezza in aeroporto. L’aeroporto si aspetta una “giornata più gestibile” oggi, ha detto un portavoce a NL Times.
Cosa sta succedendo all’aeroporto di Schiphol?
L’aeroporto è meno trafficato oggi rispetto a ieri, anche se le code stanno aumentando.
Lunedì, Schiphol ha attribuito il lunghe file ai problemi del personale di sicurezza.
“I livelli di personale alla sicurezza oggi sono inferiori a quelli che Schiphol aveva richiesto alle società di sicurezza”, ha affermato un portavoce dell’aeroporto.
“Di conseguenza, c’è una carenza di personale di sicurezza e il numero di viaggiatori in attesa è in aumento, soprattutto nelle Partenze 3”.
“Purtroppo c’è una possibilità che i viaggiatori lo facciano perdere il volo a causa dei lunghi tempi di attesa”, hanno aggiunto.
Le carenze arrivano quando il personale di sicurezza cerca lavoro altrove. Nei mesi di luglio e agosto, i dipendenti hanno ricevuto un’indennità extra di € 5,25 l’ora.
Ora che il periodo del bonus è terminato, il personale si dimette in massa, ha affermato il sindacato Joost van Doesburg, rappresentante della confederazione sindacale olandese.
“Molti membri del personale sono venuti appositamente per questa indennità. L’indennità estiva ha quindi aiutato a far fronte ai problemi estivi, ma non ha contribuito a far scomparire i problemi di Schiphol in modo sostenibile”, ha affermato.
L’aeroporto si è scusato per la situazione e per la “delusione” che avrebbe causato.
È stato un freddo conforto per migliaia di viaggiatori frustrati, molti dei quali si sono rivolti ai social media per sfogare la loro rabbia per i lunghi ritardi.
“Un enorme grido a Schiphol per le 4 ore e mezza di attesa in queste code, solo per scoprire che il nostro volo è stato annullato a causa del caos”, ha scritto un utente.
“Il caos di Schiphol è il peggiore che abbia mai visto in più di 40 anni volare”, ha affermato un altro.
Altri hanno descritto l’attesa sull’asfalto per un massimo di cinque ore per consentire ai passeggeri bloccati di salire a bordo.
“Decine di collegamenti persi dall’altra parte. Disgrazia è la parola giusta”, ha detto una donna.
Molte compagnie aeree esortano i propri passeggeri a non arrivare più di quattro ore prima del volo, per evitare di esercitare un’indebita pressione sull’aeroporto.
Tuttavia, alcuni passeggeri che hanno seguito questo consiglio hanno descritto la perdita del volo e hanno consigliato ad altri di arrivare almeno cinque ore prima del decollo previsto.
I passeggeri di Schiphol riceveranno un risarcimento?
Schiphol ha invitato i passeggeri con voli cancellati o persi a richiedere un risarcimento.
Di solito, le compagnie aeree, non gli aeroporti, sono responsabili del risarcimento. Tuttavia, l’aeroporto olandese ha introdotto la politica all’inizio di quest’anno dopo che i passeggeri hanno dovuto affrontare ritardi mastodontici.
L’ultima debacle segue un’estate difficile per Schiphol. Le compagnie aeree e gli aeroporti hanno tagliato i posti di lavoro durante la pandemia di COVID-19, rendendo difficile riprendere rapidamente la ripresa per servire la nuova esplosione di i viaggiatori. Allo stesso tempo, il personale dell’aeroporto e della compagnia aerea ha condotto scioperi oltre la retribuzione e le condizioni di lavoro.
Con il rimbalzo dei viaggi aerei dopo due anni di restrizioni, l’intero settore sta lottando per farcela.
A fine agosto, British Airways cancellato più di 10.000 voli imminenti da e per Londra Heathrow.
Image:Getty Images
Fonte: EuroNews (Code di Schiphol: l’aeroporto è stato sbattuto per la cancellazione dei voli e quattro ore di ritardo mentre le linee si ricostruiscono
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