Un’interruzione del computer ha bloccato i voli negli Stati Uniti mercoledì mattina con passeggeri che hanno dovuto affrontare ritardi e cancellazioni, secondo quanto riferito dai media statunitensi.
“La FAA sta lavorando per ripristinare il suo sistema di avviso per le missioni aeree. Stiamo eseguendo i controlli di convalida finali e ricaricando il sistema ora”, ha affermato la FAA in una dichiarazione su Twitter.
“Le operazioni in tutto il sistema dello spazio aereo nazionale sono interessate. Forniremo aggiornamenti frequenti man mano che progrediamo”.
Il sistema della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti che allerta i piloti e altro personale di volo in merito a pericoli o eventuali modifiche ai servizi delle strutture aeroportuali e alle relative procedure non stava elaborando informazioni aggiornate, ha mostrato mercoledì il sito web dell’autorità di regolamentazione dell’aviazione civile.
In un avviso, la FAA ha affermato che il suo sistema NOTAM (Notice to Air Missions) ha “fallito”. Non c’era una stima immediata di quando sarebbe tornato, ha mostrato il sito Web, sebbene i NOTAM emessi prima dell’interruzione fossero ancora visualizzabili.
Quanti voli sono stati cancellati a causa dell’interruzione della FAA?
Circa 1.100 voli sono stati ritardati all’interno, in entrata o in uscita dagli Stati Uniti mercoledì (11 gennaio) mattina con 94 cancellati, ha mostrato il sito di monitoraggio dei voli FlightAware. I rapporti dei media statunitensi hanno affermato che tutti i voli sono stati bloccati a causa del problema tecnico.
I passeggeri negli aeroporti di tutto il paese hanno twittato per dire che sono rimasti bloccati a causa del guasto del sistema. Un utente di social media all’aeroporto Charles de Gaulle di Parigi ha affermato che la loro compagnia aerea li aveva informati che nessun volo volava verso l’America.
Un NOTAM è un avviso contenente informazioni essenziali per il personale interessato alle operazioni di volo, ma non note con sufficiente anticipo per essere pubblicizzate con altri mezzi.
Le informazioni possono arrivare fino a 200 pagine per i voli internazionali a lungo raggio e possono includere elementi come chiusure di piste, avvertenze generali sui rischi di uccelli o ostacoli di costruzione a bassa quota.
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