I viaggiatori hanno dovuto affrontare il caos questa settimana dopo che le frane hanno chiuso i collegamenti ferroviari e stradali tra Italia, Francia e Austria.
Lunedì (28 agosto) dei temporali hanno provocato frane che hanno bloccato l’attività di Key sbarra e corridoi stradali tra i paesi.
700 metri cubi di rocce caddero giù dalla montagna, sfondando una barriera di sicurezza e spargendo rifiuti treno brani.
Tutti i servizi TGV e TrenItalia che circolano sulla linea Chambéry-Torino sono stati soppressi tra lunedì e mercoledì e i disagi sono ancora in corso.
“Il ritorno alla normalità (al tunnel del Frejus) richiederà diversi giorni”, ha detto lunedì il ministro dei trasporti francese, Clément Beaune.
“Dopo l’enorme frana avvenuta ieri in Maurienne, i nostri servizi si sono mobilitati per ripristinare il servizio stradale e ferroviario il più rapidamente possibile.”
Questa non è la prima volta che un grande evento geologico viene interrotto traffico ferroviario sulla linea Francia-Italia. Nel 2019, una frana di fango ha bloccato il traffico per tre settimane.
Quali linee ferroviarie e strade sono chiuse?
L’operatore ferroviario francese SNCF ha dichiarato lunedì che il traffico ferroviario sarà interrotto fino a nuovo avviso tra Saint-Jean-de-Maurienne e Modane. I treni tra la Francia e l’Italia circolano ancora via Nizza o la Svizzera.
Anche i treni regionali TER nella valle della Maurienne sono stati interrotti. Per TER treniil capolinea è ora Saint-Jean-de-Maurienne e, per gli autobus TER, l’ultima fermata è Saint-Michel-Valloire.
Da diversi giorni sono interrotti anche i Frecciarossia – i treni ad alta velocità gestiti da Trenitalia – tra Saint-Michel-Valloire e Mondane.
Il Frejus tunnel resta chiuso a camion e treni e il tunnel del Brennero al traffico ferroviario.
A quale risarcimento ho diritto se il mio treno è stato cancellato?
La frana rientra in “circostanze straordinarie”, un evento che la società non poteva prevedere o controllare.
Ciò significa che sono esenti dal pagamento del consueto importo di risarcimento (il 25% del prezzo del biglietto per ritardi superiori a un’ora e il 50% per ritardi superiori a due ore nella maggior parte dei casi).
Tuttavia, se il tuo viaggio subisce interruzioni, hai comunque dei diritti, incluso il diritto a un rimborso completo. L’Unione Europea regolamenti sono come segue:
“Se subisci un ritardo a causa della cancellazione del treno, ovvero arriveresti alla tua destinazione finale con un ritardo superiore a 60 minuti, hai diritto di scegliere tra:
- Un rimborso del biglietto entro 30 giorni: può trattarsi di un rimborso totale o parziale (che copre la parte del viaggio non effettuata) e di un viaggio di ritorno al punto di partenza iniziale, se il ritardo dovuto al annullato il treno ti impedisce di raggiungere lo scopo del tuo viaggio, O
- Continuare o deviare il viaggio a condizioni comparabili per raggiungere la destinazione finale il prima possibile, senza costi aggiuntivi, O
- Continuare o modificare il viaggio in una data successiva a tua scelta a condizioni comparabili, senza costi aggiuntivi. Ciò include il trasporto alternativo per portarti alla destinazione finale quando il treno è bloccato e il servizio è sospeso.”
È possibile trovare ulteriori informazioni Qui.
Quando chiuderà il Traforo del Monte Bianco?
Anche i viaggiatori tra Italia e Francia dovrebbero prepararsi ai disagi quando il Mont Blanc Il tunnel che collega Courmayeur in Italia con Chamonix in Francia chiuderà la prossima settimana.
Il tunnel – che lo scorso anno è stato utilizzato da oltre 1,7 milioni di veicoli – chiuderà dal 4 settembre per 15 settimane per lavori di manutenzione programmata.
Il governatore della Regione Valle d’Aosta, Renzo Testolin, ha dichiarato che i lavori andranno avanti nonostante le voci secondo cui potrebbero subire ritardi a causa della chiusura di altre rotte transfrontaliere.
Mercoledì ha detto ai media italiani che la direzione del tunnel e le autorità regionali “monitoreranno l’evoluzione della situazione ora per ora”.
La chiusura porterà ad “una situazione che definirei tragica per la nostra trasporto sistema”, ha detto all’agenzia Adnkronos il responsabile della lobby degli autotrasportatori Conftrasporto, Paolo Ugge.
“Non credo che saranno tempi facili per la nostra economia, produrremo beni che rischiano di rimanere bloccati sui piazzali”.
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