L’accordo sulle bevande “Free at Sea” di Norwegian Cruise Line prevede una cattura nelle acque spagnole.
Una vacanza in nave da crociera è il massimo del lusso; un momento per rilassarti e soddisfare tutte le tue esigenze e desideri di viaggio su una nave gigante.
Quindi i passeggeri dei viaggi spagnoli di Norwegian Cruise Line sono rimasti indignati nello scoprire che il loro pacchetto all-inclusive contiene un problema.
Gli ospiti che hanno pagato centinaia di euro per l’offerta “Free at Sea” di NCL – che copre bevande illimitate e WiFi – stanno ora scoprendo che dovranno pagare le tasse sulle bevande durante il soggiorno. Spagna.
Perché il pacchetto bevande all-inclusive prevede un costo per la consumazione?
La Spagna applica il 10% di IVA sui prodotti alimentari e bere consumato sulla terra e, a quanto pare, sull’acqua.
Quindi NCL sta essenzialmente trasferendo tale costo sui passeggeri, a seguito di un cambiamento di politica nella primavera del 2023.
“Siamo stati informati con l’inizio della nostra stagione europea all’inizio di quest’anno che agli ospiti verrà addebitata un’IVA aggiuntiva su alcune partenze”, ha detto un portavoce di NCL al sito di notizie del Regno Unito L’indipendenteche ha ascoltato esclusivamente passeggeri scontenti.
L’IVA si applica a coloro che iniziano il loro viaggio nei porti di Spagna o navigando attraverso le acque territoriali spagnole. Ogni bevanda è soggetta al 10% di IVA.
Per Stephen Donoghue del Newcastle, che è appena salpato da Bilbao sulla NCL con la moglie, questo è inaccettabile. Lo ha descritto L’indipendente come “l’ultimo tentativo di estorcermi più denaro facendomi effettivamente pagare due volte per la stessa cosa”.
Una delle principali lamentele dei passeggeri è che la politica è stata loro resa chiara solo dopo aver acquistato i pacchetti.
Il pacchetto in genere costa £ 20 (€ 23) a persona al giorno, con l’aggiornamento “Free at Sea” che prevede che Donoghue e sua moglie restituiscano £ 249 (€ 287) ciascuno per la durata del viaggio.
“Se non diversamente specificato al momento della prenotazione, le tariffe non includono le spese imposte dalle autorità locali mentre si trova nel porto o nelle acque territoriali su beni e servizi forniti a bordo della nave”, si legge nei termini e condizioni della compagnia di crociera.
Le navi da crociera sono benvenute in Spagna?
Recentemente è stata dura per le navi da crociera in Spagna.
Essendo una destinazione crocieristica estremamente popolare, città spagnole come Barcellona stanno rivalutando il loro rapporto con le enormi navi; soppesando i benefici rispetto ai costi ambientali e sociali.
Barcellona è il porto per navi da crociera più inquinato d’Europa, secondo un recente studio di Transport & Environment.
Per combattere i gas di scarico e overtourismla città bandirà le navi dai suoi moli settentrionali dal 22 ottobre di quest’anno.
Le navi verranno quindi indirizzate ad attraccare più fuori città, il che significa che i passeggeri non potranno più sbarcare e camminare direttamente verso la via centrale della città, La Rambla.
Meno turisti vagabondi non sono una cosa negativa per i residenti della città, che si sono lamentati del fatto che i viaggiatori in crociera semplicemente aumentano la folla invece di contribuire all’economia locale.
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