Iberia completa il suo primo volo con un aereo a lungo raggio che potrebbe cambiare il modo di volare delle nostre compagnie aeree.
Il futuro dei voli a lungo raggio è proprio dietro l’angolo. Pensa agli interni a corridoio singolo negli aerei a fusoliera stretta, ai voli più lunghi e a una migliore efficienza del carburante.
Il nuovo aereo di prossima generazione, prodotto da Airbus, si dimostra promettente.
La compagnia aerea spagnola Iberia ha avuto l’onore di essere la prima compagnia aerea commerciale a utilizzare ieri il nuovo A321XLR, decollando da Madrid con un volo di sette ore e mezza per Boston.
Il nuovo Airbus A321XLR è un’esperienza confortevole per i passeggeri
All’interno dell’aereo, la nuova cabina Airspace rivela 182 posti distribuiti in due classi.
Grazie alla loro configurazione a corridoio singolo, le cabine sembrano un po’ più personali, simili a quelle di un jet privato.
Le spaziose cappelliere consentono il 60% in più di capacità per il bagaglio a mano rispetto alla maggior parte degli aerei.
Se hai voglia di una bevanda veloce, la cucina vanta un’ottima tecnologia, inclusa una macchina per caffè espresso che può preparare una tazza di caffè in meno di 35 secondi.
Nell’aereo ci sono quattro bagni, di cui uno ad uso esclusivo dei passeggeri d’affari. Tutti questi sistemi mettono l’igiene al primo posto con superfici antibatteriche, rubinetti con sensore di movimento e contenitori per i rifiuti azionati a pedale.
Business class dell’Airbus A321XLR: TV 4K e sedili reclinabili
In business class troverai 14 posti singoli, che vantano un ampio poggiatesta in pelle e possono essere trasformati in letti completamente reclinabili.
Come ti aspetteresti da un biglietto più costoso, ci sono molti scomparti dove riporre comodamente i tuoi effetti personali e ogni posto vanta il proprio sistema di illuminazione in modo da poter scegliere l’atmosfera desiderata.
Puoi anche goderti una visione cristallina dell’intrattenimento a bordo sul tuo schermo individuale da 18,5 pollici con risoluzione 4K.
E, se ti capita di essere su un volo con gli occhi rossi, non avrai bisogno di arrampicarti cercando di trovare il tuo posto poiché il numero del posto è retroilluminato sui voli notturni.
Inoltre, secondo The Points Guy, Iberia serve un delizioso corso di tapas spagnole ai suoi passeggeri d’affari, con classici come formaggio manchego, pasta di mele cotogne e jamon iberico.
Airbus A321XL classe economica: poggiatesta regolabili e sedili reclinabili
Anche i 168 posti della cabina economica sembrano di prima classe, con sedili reclinabili comodamente fino a 10 cm.
Inoltre, puoi guardare l’ultimo film su uno schermo individuale da 12 pollici con risoluzione 4K integrato in ogni schienale.
Airbus A321XLR: tutti i passeggeri saranno completamente carichi e connessi mentre sono a bordo
Sono finiti i giorni in cui ti affidavi agli economici auricolari cablati delle compagnie aeree: che tu stia viaggiando in affari o in classe economica, puoi collegare le tue cuffie Bluetooth.
Puoi anche ricaricare mentre voli, con i punti di ricarica USB Type-A e Type-C avanzati in entrambe le cabine. Allo stesso modo, i tavolini sono stati posizionati con cura per facilitare l’uso del tuo dispositivo elettronico e puoi rimanere in contatto con i tuoi cari accedendo al WiFi gratuito in tutte le classi.
L’Airbus A321XLR è “efficiente nei consumi” e vanta una maggiore autonomia
La parte “XLR” del nome dell’aereo sta per “autonomia extra lunga” – e questo per una buona ragione: il corpo stretto e la configurazione significano che vanta un’autonomia fino a 7.500 chilometri (4.000 miglia nautiche). Ciò è in parte dovuto al serbatoio del carburante aggiuntivo.
Mentre altre compagnie aeree commerciali utilizzano da diversi anni l’A321LR con carrozzeria più ampia per volare tra l’Europa occidentale e gli Stati Uniti, la portata limitata dell’aereo ha sempre limitato la sua scelta sulle rotte atlantiche, cosa che il nuovo A321XLR “più sottile” ora risolve.
Questo aereo è anche considerato il più efficiente sul mercato, poiché ha il potenziale di utilizzare il 30% in meno di carburante per posto rispetto agli aerei della generazione precedente.
“Questa è una vera pietra miliare nel settore dell’aviazione. Questo nuovo modello di aereo ci consente di rafforzare la nostra rete e di volare verso nuove destinazioni in modo efficiente e confortevole per tutti i nostri clienti”, ha affermato Marco Sansavini, presidente di Iberia.
Quando le altre compagnie aeree voleranno con l’Airbus A321XLR?
Nei prossimi 15 mesi, Iberia aggiungerà altri sette aerei di questo modello alla sua flotta in modo che possa volare ancora più rotte transoceaniche.
I voli da Madrid a Washington Dulles dovrebbero iniziare a metà gennaio 2025, con un tempo di percorrenza di nove ore e 40 minuti.
Ma Iberia non sarà solo l’unica compagnia aerea europea in cui vedrai questo aereo rivoluzionario.
Ben 550 A321XLR sono stati ordinati da vettori commerciali, tra cui Aer Lingus e la compagnia aerea low cost Wizz Air.
Mentre Aer Lingus prevede di lanciare la sua nuova flotta con un volo di otto ore e 30 minuti da Dublino a Nashville ad aprile, Wizz Air lancerà il suo nuovo aereo con due nuove rotte di sette ore da Londra Gatwick e Jeddah a marzo. e da Milano ad Abu Dhabi a giugno.
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