Queste sono le 10 storie più lette dell’anno secondo Euronews Travel.
Trasferirsi all’estero è stato un tema caldo nel 2023, soprattutto se puoi essere pagato per farlo.
I programmi di ricollocazione europei e i visti per nomadi digitali hanno dominato le storie più lette dell’anno su Euronews Travel.
A loro si sono aggiunti concorsi sulla popolarità delle destinazioni, potenti classifiche sui passaporti, treni superveloci e repressione delle navi da crociera.
Continua a leggere per un riepilogo delle nostre 10 storie più popolari del 2023.
Essere pagati per viaggiare? È qualcosa con cui tutti possiamo essere d’accordo.
Coloro che erano pronti a mollare tutto e reinventare la propria vita su una remota isola irlandese potevano ottenere generosi incentivi in denaro nel 2023.
Il progetto ha lo scopo di incrementare la popolazione di 30 comunità offshore incoraggiando i nuovi residenti a salvare e restaurare proprietà fatiscenti nelle isole lontane del paese.
IL Repubblica Ceca, Colombia, Corea del Sud: quest’anno i paesi di tutto il mondo hanno lanciato visti per nomadi digitali. Ma nessuno ha suscitato tanto scalpore quanto quello spagnolo.
Con un basso costo della vita, tanto sole e una buona connessione Internet, la Spagna è già popolare tra i lavoratori a distanza. Il nuovo visto, lanciato a gennaio, offre ai cittadini extra-UE la possibilità di vivere e lavorare nel Paese per un massimo di cinque anni.
Le remote isole irlandesi non fanno per te? Non temere, ci sono molte destinazioni europee più calde che offrono incentivi in denaro per trasferirsi lì.
Dalle spiagge assolate della Calabria in Italia alle tranquille montagne di Ponga in Spagna, ecco tutti i luoghi in cerca di nuovi residenti.
Sembra che il tanto atteso sistema di ingresso/uscita post-Brexit (EES) dell’UE sia arrivato da molto tempo. Dopo vari ritardi, il lancio è previsto per ottobre 2024.
I viaggiatori del Regno Unito e di altri paesi extra-UE che non necessitano di visto per entrare nell’UE dovranno, in futuro, utilizzare il sistema di registrazione automatizzato quando entrano e escono dal blocco. Ecco tutto quello che devi sapere.
Gli europei amano un po’ di sana competizione, anche quando si tratta di conquistare il trono del turismo.
Quest’anno, l’indice delle 100 migliori città delle destinazioni di Euromonitor International comprendeva un totale di 63 città europee. Ma solo uno potrebbe conquistare il primo posto.
Essere la patria della città più bella è una cosa, ma guadagnarsi il titolo di paese più visitato al mondo è il passo successivo.
All’inizio di quest’anno, due paesi dell’UE si sono dati battaglia per il riconoscimento. E più recentemente, a paese terzo è riuscito a rubare il secondo posto.
Il 2023 è stato l’anno del rinascimento ferroviario e i treni ad alta velocità europei stanno diventando più silenziosi, fluidi e veloci che mai.
L’ETR1000 ad altissima velocità di Hitachi Rail viaggia a 300 km/h, rendendolo il treno più veloce d’Europa. Da quando ha colpito il continente, ha convinto i viaggiatori ad abbandonare i voli economici per un’alternativa più ecologica. Ci siamo diretti allo stabilimento in Italia per saperne di più.
Ci sono state molte buone notizie per la rete ferroviaria spagnola quest’anno, ma non sono arrivate senza qualche intoppo.
A febbraio, due funzionari della Renfe e del governo si sono dimessi per un incidente che ha visto il paese spendere milioni in treni troppo grandi per entrare nei tunnel della rete.
Fortunatamente i treni erano ancora in fase di progettazione e non erano ancora stati fabbricati, ma l’errore ha comportato lunghi ritardi per un aggiornamento tanto necessario.
C’è di nuovo quello spirito competitivo: l’indice dei passaporti, sempre popolare, mette le nazioni l’una contro l’altra per vedere chi gode dell’accesso senza visto al maggior numero di paesi.
Nell’estate del 2023, Germania, Italia e Spagna erano al secondo posto dietro Singapore, ma una classifica più recente vedeva un Stato europeo insinuarsi nel primo posto.
Ogni anno più di 20 milioni di passeggeri fanno una crociera. Prima della pandemia, quel numero era ancora più alto e si aggirava sui 30 milioni.
Mentre le città portuali europee lottano per far fronte a questo afflusso di turisti e frenare l’inquinamento atmosferico, molte stanno reprimendo queste navi giganti. Ecco uno sguardo approfondito ad alcuni dei luoghi che hanno vietato o limitato le crociere nel 2023.
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