SpaceX, flop razzo Starship: migliorare l’atterraggio

Il secondo volo di prova della futuristica navicella a forma di proiettile di SpaceX – il razzo Starship SN9 – è finito con un altro atterraggio di fortuna (ovviamente, senza persone a bordo).

Forse si tratta di un altro fallimento “fisiologico”, considerata la complessità del razzo e dei sistemi.
Ma, pur sempre, un fallimento.

La società di Elon Musk ha lanciato il suo ultimo prototipo dalla sua base di Boca Chica, in Texas, poco più di 50 giorni dopo il precedente test del 9 dicembre scorso: fu un flop pure quello.

Test durato solo sei minuti e mezzo

Il razzo Starship SN9, in acciaio inossidabile, ha raggiunto un’altezza stimata di 6,2 miglia (circa 10 chilometri), leggermente inferiore all’altitudine del lancio precedente.

Quando l’astronave lunga 50 metri si voltò di lato e iniziò a scendere vertiginosamente, tutto sembrava andare bene.

Non ha corretto il suo tempo di atterraggio in tempo e si è precipitato a terra violentemente.

In totale, il test è durato solo sei minuti e mezzo.

“Migliorare solo  l’atterraggio”

Dobbiamo solo migliorare leggermente l’atterraggio ”, ha affermato ottimisticamente John Insprucker, il capo del progetto. Ha aggiunto: “Ricordo che era solo un volo di prova”.

Inoltre, non ha completamente torto: anche i veicoli Falcon 9 più piccoli progettati da SpaceX hanno incontrato uno sviluppo problematico e fallito molte volte, ma ora sono altamente affidabili e possono atterrare verticalmente e senza intoppi.

➡️ Il sito ufficiale di SpaceX

Obiettivo prima Luna e poi Marte.

Questi test si stanno svolgendo in un’area quasi desertica affittata da SpaceX, nell’estremo sud del Texas, vicino al confine con il Messico e sul Golfo del Messico, un’area deserta, in modo che un incidente o un’esplosione non causino danni o vittime.

L’obiettivo di SpaceX e Elon Musk è tornare sulla Luna, dove la stessa Nasa vuole ristabilire una presenza duratura dal 2024. Ma il progetto sembra rallentare…

Oltre alla SpaceShip di SpaceX, esistono anche i vettori del programma “Artemis” della Nasa, il cui vettore utilizzerà gli stessi propulsori dell’ormai pensionato Space Shuttle.

Questi test sono stati condotti in un’area quasi desertica affittata da SpaceX. L’area si trova all’estremità meridionale del Texas, vicino al confine tra Messico e Golfo del Messico. È un’area arida, quindi incidenti o esplosioni non causeranno danni o vittime.

L’obiettivo di SpaceX ed Elon Musk è di tornare sulla luna e la stessa NASA che vuole insediarsi sulla Luna almeno fino dal 2024. Anche se il progetto sembra rallentare.

Oltre allo SpaceShip di SpaceX, ci sono comunque anche vettori per il programma “Artemis” della NASA, i cui vettori utilizzeranno gli stessi motori dello Space Shuttle ora in pensione.

In arrivo “Super Heavy”

Il genio e visionario miliardario Elon Musk sta sviluppando anche questo veicolo spaziale, che potrebbe portare “turisti spaziali” su Marte entro pochi anni.

Il suo vero obiettivo per le future spedizioni su Marte e Luna è il razzo gigante “Super Heavy“, che è ancora in fase di sviluppo. Il “Super Heavy” sarà equipaggiato con 37 motori invece di 9, e sarà alto 120 metri, in grado di inviare un satellite da 100 tonnellate in orbita terrestre.

Disappunto Elon Musk

SpaceX ha cercato di lanciare la “nave stellare” la scorsa settimana, ma non è riuscito a ottenere la necessaria approvazione dalla Federal Aviation Administration (FAA), cosa che ha spinto lo stesso Musk a inveire su Twitter. Un portavoce della FAA ha dichiarato: “SpaceX non ha rispettato le norme di sicurezza per il volo del 9 dicembre. SpaceX deve prendere misure correttive prima di procedere con altre operazioni di lancio”.

Secondo la FAA, il volo da Boca Chica ieri ha rispettato tutti gli standard di sicurezza.

Per curiosità: in teoria, nel 2023, il cielo stellato è anche lo strumento che il miliardario giapponese Yusaku Maezawa (Yusaku Maezawa) dovrebbe orbitare intorno alla luna.

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Image:Getty Images